George Russell a partagé sa théorie sur le rythme de Max Verstappen lors du Grand Prix des États-Unis de Formule 1, estimant que la piste à grande vitesse convient à Red Bull.
Une course de sprint pleine d’action samedi sur le Circuit des Amériques a vu Verstappen remporter la victoire devant Russell, après un double DNF pour McLaren.
Le Néerlandais a confirmé sa solide performance en décrochant la pole lors des qualifications, ce qui lui a permis de progresser davantage dans le Championnat des Pilotes.
Malgré cela, Verstappen et Red Bull se sont retrouvés à cran avec la RB21.
Verstappen a trouvé l’équilibre de sa voiture problématique pendant le Sprint, tandis que le conseiller de Red Bull, Helmut Marko, a ajouté que la dégradation était plus importante que prévu.
Cependant, Verstappen a ajouté que l’équipe ne se sent plus aussi perdue qu’au début de la saison, le rythme devant être plus fort pendant la course.
« Max était évidemment super rapide. Ce n’est pas la première fois que nous les voyons être super forts en qualifications sur des pistes à grande vitesse », a déclaré Russell aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Ils étaient en pole à Silverstone, en pole à Suzuka et en pole ici.
« Ils semblent avoir un très bon appui lorsque la voiture est très basse par rapport au sol, ce qui est le cas dans les virages à grande vitesse. »
Le pilote Mercedes s’est retrouvé sur le dos de Verstappen tout au long du sprint de 19 tours de samedi, ce qu’il n’a pas trouvé surprenant.
« Je pense que leur carte aérodynamique est très bonne lorsque la voiture est très basse par rapport au sol. Et cela se produit dans les virages à très grande vitesse. »
« Pour nous, c’est le contraire, nous sommes très mauvais dans ces conditions.
« En course, vous franchissez les virages à grande vitesse peut-être 20 kilomètres plus lentement. Cela signifie que la voiture est plus haute, donc nous ne tombons pas de la falaise et tout converge. »
Russell espère « se battre pour le podium » à Austin
Russell pourrait remporter trois victoires en 2025 avec une victoire à Austin. Cependant, il sait qu’un tel exploit sera difficile avec la concurrence qui l’entoure depuis la quatrième place.
« J’espère que nous pourrons nous battre pour le podium », a déclaré Russell lorsqu’on l’a interrogé sur ses espoirs pour la course de dimanche.
« Il y a évidemment beaucoup d’équipes différentes autour de nous. Oscar n’est pas en position et je m’attends à ce qu’il soit rapide, donc il doit d’abord contourner le virage 1. »
Le pilote Mercedes a également mentionné que deux périodes distinctes de Safety Car au cours de la course Sprint de 19 tours signifient que le peloton manque de référence sur le long terme.
« Nous avons terminé deux secondes et demie devant une Williams », a-t-il évalué. « Nous nous attendions à plus de performances que cela.
« Et nous n’avons pas vu de quoi McLaren est capable, nous savons toujours qu’ils sont assez spéciaux dans ces conditions chaudes.
« Pendant la course Sprint, qu’avons-nous fait, peut-être 10 ou 11 tours. Demain, nous avons 55 tours à faire. »
