George Russell pense que Ferrari a peut-être été contraint de modifier la configuration de Charles Leclerc pendant le Grand Prix hongrois de Formule 1 pour éviter une usure excessive de planches.
Le pilote Mercedes a fait les commentaires après avoir arraché un podium de la monégasque dans les étapes de clôture de la course.
Après la course, le Britannique a réitéré son mécontentement face à sa conduite sur piste, mais a également partagé une théorie technique comme une explication possible de la baisse soudaine de Ferrari.
« Il ne vous dira pas qu’ils sont presque illégaux », a déclaré Russell à Sky Sports F1. «J’ai vu à quel point il était lent, alors j’ai supposé que quelque chose n’allait pas.
« La seule chose à laquelle nous pouvons penser, c’est qu’ils dirigeaient la voiture trop bas au sol et ils ont dû augmenter les pressions des pneus pour le dernier passage. »
À partir de la quatrième place, Russell a dépassé Lando Norris au début et s’est rapidement retrouvé à courir après un léclet qui a décollé, qui a blâmé les problèmes de châssis pour son manque de rythme.
Après une bataille tendue et des plaintes contre la radio d’équipe concernant les mouvements défensifs de Leclerc, Russell a scellé le dépassement qui lui a donné le troisième tour 1 au tour 62.
Cependant, Russell a expliqué comment ses soupçons sur la configuration de Ferrari sont venus après avoir rattrapé l’arrière de la voiture de Leclerc au tour 41, ce qui suggère que l’équipe pourrait avoir apporté des modifications pour éviter une violation potentielle de règles.
Il a noté le manque de vitesse en ligne de Leclerc et a spéculé sur les raisons derrière.
« (Ils) utilisaient un mode moteur qui rendait le moteur plus lent à la fin de la ligne droite, où vous avez le plus d’usure de planches », a-t-il évalué.
« C’est la seule chose à laquelle nous pouvons penser en fonction des temps au tour et du mode moteur qu’ils exécutaient et des trucs comme ça. »
Il a dit qu’il était «vraiment heureux» de retourner sur le podium pour la première fois depuis sa victoire au Canada en juin, mais a reconnu que c’était «un week-end étrange» en termes de performance tout au long de la grille.
« Si vous excluez McLaren et que vous regardez l’ordre de P3 à P13, c’est assez étrange », a-t-il noté.
«Vous ne vous attendriez pas à ce que Max (Verstappen) soit si loin. Aston a passé un week-end incroyable. Donc, nous prendrons les points positifs et nous ne nous laisserons pas emporter avec elle.»
