George Russell dit qu’il est ouvert aux changements au système de protestation de la Formule 1 après avoir décrit le récent défi de Red Bull contre lui au Canada comme «un peu de FAFF» et «pas vraiment nécessaire».
Le conducteur de Mercedes s’est demandé si les frais de protestation actuels de 2 000 € étaient suffisants pour décourager les équipes de lancer des défis spéculatifs.
Il vient après que Red Bull ait déposé un appel contre sa victoire canadienne du Grand Prix, affirmant qu’il avait conduit de manière irrégulière dans des conditions de voiture de sécurité et n’a pas réussi à maintenir l’écart requis à la voiture de sécurité.
La manifestation a été rejetée et depuis lors, le directeur de l’équipe de Mercedes, Toto Wolff, a qualifié le déménagement par ses rivaux en tant que «mesquin» et «embarrassants».
Avant le Grand Prix autrichien, Russell a réfléchi au système de protestation de la F1 et a remis en question la sanction financière actuelle pour des défis infructueux.
Il a suggéré que l’augmentation du dépôt initial requise pour déposer une manifestation pourrait décourager les équipes de lancer ce qu’il considère comme des plaintes inutiles.
« Oui, à 100% », a déclaré Russell. «Lorsque vous regardez les pénalités financières pour utiliser des jurons dans la chaleur du moment, ou toucher une aile arrière, 2 000 € pour une équipe qui réalise à neuf chiffres ne va même pas toucher le côté.
«Il ne sera même pas pensé, alors oui, potentiellement, si c’était une somme à six chiffres à faire, peut-être qu’ils y réfléchiraient à deux fois.
«Vous récupérez votre argent si vous gagnez une manifestation, donc c’est essentiellement votre propre risque.
«Pour le moment, 2 000 € pour une équipe de Formule 1 ne sont même pas une considération.»
Max Verstappen a également été interrogé sur les événements de Montréal, mais le Néerlandais a clairement indiqué qu’il était prêt à passer à autre chose: «Je pense que tout a été dit à propos de Montréal.
« Je n’ai rien à ajouter de cette course. Cela n’aide rien à continuer à en parler. »
Russell Slams Red Bull Protest, appelle à des règles plus strictes sur les plaintes de race
Le joueur de 27 ans a continué de rejeter la protestation de Red Bull contre lui au Canada comme inutile et exagéré.
« Ce n’était rien, et tout venait de Red Bull, par opposition à Max – je ne pense pas qu’il était même au courant des manifestations », a expansé Russell.
«Il était assez clair qu’il n’y aurait pas de pénalité. Mon point de vue personnel est qu’ils voulaient aller et être offensant pour protéger Max au cas où il aurait une pénalité pour avoir été devant moi pendant l’incident de la voiture de sécurité.
« Mon point de vue personnel est que c’était juste un peu FAFF et pas vraiment nécessaire. »
Les commentaires de Russell surviennent alors que la FIA a finalement révélé les directives de course et le cadre de pénalité révisés pour 2025.
En appelant à un dépôt plus élevé sur les manifestations, Russell fait écho à une poussée plus large au sein de la F1 pour décourager les plaintes frivoles et garder l’accent sur la course.
Le cadre de pénalité mis à jour est en vigueur depuis le début de la saison, mais comme toujours, il peut nécessiter de nouveaux ajustements pour répondre aux préoccupations en cours – telles que l’adéquation des amendes de protestation – soulignées par le récent différend Red Bull.
