Giovinazzi remporte la pole position pour le Lone Star Le Mans lors d’une séance de qualification tendue sur le Circuit des Amériques. En LMGT3, où Austin joue le rôle du circuit le plus lent du calendrier, c’est Eudardo Barrichello qui a signé la pole position au volant de l’Aston Martin n°23.
Ferrari décroche la pole après une confrontation dramatique de 0,000 s au COTA
La séance de qualification Hypercar a pris un bon départ, les deux voitures Genesis réalisant une série de premiers tours de référence. Cependant, c’est Nicklas Nielsen sur la Ferrari n°50 qui a finalement dominé la séance, avec un temps de 1:52.020. Viktor Martins a placé l’Alpine n°36 deuxième, séparant les deux Ferrari d’usine, tandis qu’Antonio Giovinazzi a obtenu la troisième place dans la Ferrari n°51.
Genesis et Alpine ont réussi à faire passer leurs deux voitures en Hyperpole, tandis que ni Aston Martin ni Peugeot n’ont réussi à faire progresser leurs engagements au-delà de la séance de qualification d’ouverture.
Pendant une grande partie de la séance, il semblait que la pole position reviendrait à la Cadillac n°38 avec Jack Aitken au volant. Cependant, à une minute de la fin, Antonio Giovinazzi a établi le temps de référence de 1:52.445 au volant de la Ferrari n°51.
Aitken a immédiatement répondu, faisant correspondre le temps de Giovinazzi au millième de seconde. Les écrans de chronométrage montraient un écart de 0,000 seconde entre les deux pilotes, mais la pole revient finalement à Ferrari, Giovinazzi prenant la première place grâce à son premier tour.
Barrichello le plus rapide en LMGT3
Stefano Gattuso dans la Ford n°88 a été le plus rapide dans la première partie des qualifications, avec Martin Berry dans la Mercedes Iron Lynx n°61 à 0,38 seconde. La McLaren n°58, avec Alexander West au volant, a terminé parmi les trois premiers les plus rapides.
Les deux Corvettes, dont la n°33 actuellement en tête du classement, n’ont pas accédé à l’Hyperpole. Le constructeur américain a été le seul à ne pas avoir réussi à faire entrer au moins une voiture en Hyperpole.
« Ce week-end, nous savions avant de commencer que cela allait être difficile. Gagner des points en course serait une bonne chose. Les qualifications ne sont pas très importantes », a déclaré Jonny Edgar, pilote de la Corvette n°33.
« Nous n’avons pas été dans le top 10 toute l’année, et évidemment tout s’est plutôt bien passé dans les courses jusqu’à présent. Nous espérons tous faire une course propre demain. Nous nous attendions tous à ce que ce soit difficile, mais si nous n’avons aucune erreur ni aucune pénalité, il y a encore une chance de marquer des points. »
En Hyperpole, où les pilotes classés Argent ont pris le volant, ce fut une bataille entre les Aston Martins du cœur du Racing pendant la majeure partie de la séance, avec Eduardo « Dudu » Barrichello dans la #23 sur le point de signer la pole avec 0,18 seconde d’avance sur son coéquipier Zacharie Robichon dans la #27. C’est une pole position pour Aston Martin pour la troisième fois consécutive cette saison.
Dudu Barrichello ayant raté la course de São Paulo en raison d’un accrochage avec l’IMSA, sa pole position au Lone Star Le Mans fait de lui le troisième pilote Aston Martin différent à signer la pole position cette saison. Kobe Pauwels a signé la pole position à São Paulo ; Mattia Drudi en pole position n°27 au Mans.
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