Haas aborde ce week-end le Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas avec un réel élan, mais aussi un défi évident.
L’équipe américaine se retrouve dans une bataille à quatre pour la sixième place du championnat des constructeurs, avec 20 points pour Racing Bulls, Aston Martin, Haas et Sauber.
À trois tours de la fin, cette fenêtre de prix est importante. Pour une petite entreprise comme Haas, plus de 10 millions de dollars par poste représentent une augmentation significative de son budget et de ses futurs plans de développement.
Oliver Bearman a aidé à maintenir l’équipe dans le mix avec une forme impressionnante. Esteban Ocon, cependant, a eu du mal à égaler les résultats de son coéquipier recrue.
Le Brésil a souligné le contraste. Ocon a chuté au premier trimestre, ce qui a incité Haas à modifier ses réglages. Il s’est frayé un chemin jusqu’à la 12e place, tandis que Bearman a obtenu un deuxième top six consécutif.
Le patron de Haas, Ayao Komatsu, souhaite que les deux côtés du garage tirent ce week-end alors que l’équipe vise à faire davantage de percées sur ses rivaux du milieu de terrain lors de sa dernière course à domicile en 2025.
« En arrivant à Vegas après un autre bon résultat, l’équipe a un bon élan et nous savons pour quoi nous nous battons », a déclaré Komatsu.
« A trois courses de la fin, nous n’avons pas changé notre état d’esprit ni notre approche, nous allons attaquer chaque course à la fois.
« Vegas est un circuit difficile avec une très longue ligne droite, différent d’Interlagos. Je pense qu’avec les caractéristiques de notre voiture, nous pouvons nous battre n’importe où.
« Le défi est de faire en sorte que les deux pilotes soient performants, car Esteban, de son propre aveu, n’en a pas tiré le meilleur parti lors des qualifications la dernière fois, même si son rythme de course était incroyable.
« Nous devons faire en sorte que les deux pilotes se qualifient bien pour marquer avec les deux voitures, ce que nous pouvons faire à 100 %.
« Nous devons être opérationnels et nous concentrer sur ce que nous devons faire, mettre les bons réglages et tirer le meilleur parti des pilotes. Si nous y parvenons, le résultat viendra. »
Ocon admet que les choses ne s’alignent pas chez Haas
Ocon a quitté Interlagos frustré. Parti dans la voie des stands, il a subi un nouveau revers en étant victime d’une crevaison au même moment que Max Verstappen.
« Oui, nous avons commencé dans la voie des stands, mais nous avons eu une crevaison juste un tour après Max, et cette crevaison s’est produite exactement au moment où la course a repris », a-t-il déclaré.
« Alors j’ai perdu, je ne sais pas, 10 secondes à ce moment-là, et c’est ce qui a fait toute la différence.
« J’aurais fini devant toutes ces voitures si ce n’était pas le cas.
« Extrêmement déçu, vraiment. Ce n’est tout simplement pas de chance, vraiment, depuis beaucoup de temps maintenant.
« Ce n’est tout simplement pas aligné, le plan est pour nous, mais le point positif que nous pouvons retenir, c’est que le rythme était bon.
« Nous avions toutes ces voitures en circulation et nous aurions pu progresser. Donc, oui, déçu du résultat, c’est sûr. »
