Honda a annoncé son prochain retour complet en Formule 1 avec la sortie de son tout nouveau moteur hybride V6 sur ses réseaux sociaux.
La marque japonaise fera son grand retour dans la discipline, après s’être officiellement retirée fin 2021.
Depuis, l’entreprise a apporté son soutien au département interne des groupes motopropulseurs de Red Bull dans la maintenance des moteurs qu’elle a fournis à l’équipe basée à Milton Keynes.
Mais la célèbre organisation est désormais de retour en F1, en tant qu’équipementier sous la forme de son seul client – Aston Martin.
Et les deux partenaires se sont réunis pour diffuser le son du moteur qui propulsera son challenger de 2026 sur les réseaux sociaux – en le surnommant « Le son de 2026 ».
Voir cette publication sur Instagram
Honda et l’écurie basée à Silverstone se sont associés pour aborder la première année de la nouvelle ère de réglementation technique de la F1, avec la collaboration supplémentaire du designer d’Aston et nouveau directeur de l’équipe, Adrian Newey.
Le célèbre gourou technique entretient une relation de longue date avec Honda depuis ses années chez Red Bull, et l’équipe espère que l’AMR26 conçu par Newey et soutenu par la puissance Honda récoltera les fruits de ce qui promet d’être une campagne imprévisible.
Les hybrides V6, introduits en 2014, restent, mais désormais avec une puissance électrique accrue, équivalant à une répartition 50-50 entre celle-ci et la puissance à combustion interne.
Cela promet un changement potentiel dans le formulaire, beaucoup se demandant quels constructeurs et quelles équipes auront suffisamment bien déchiffré la nouvelle réglementation pour sortir vainqueur.
