Après une saison en IndyCar, Jacob Abel fera cette année la transition vers les fonctions de pilote de voiture de sport.
Comme l’a rapporté RACER mardi, Abel abandonnera la meilleure série américaine de roues ouvertes et se concentrera sur la conduite des épreuves d’endurance de l’IMSA pour 2026.
Il prendra le volant de la LMP2 d’Era Motorsports pour les cinq épreuves plus longues de la saison, à commencer par les 24 Heures de Daytona dans quelques semaines.
« C’est quelque chose qui me passionne vraiment », a déclaré Abel à RACER. « Nous avons travaillé dur pour continuer en IndyCar, mais cela n’a pas fonctionné pour cette saison.
« Nous avons déjà le programme Asian Le Mans en cours et cela a fait de mon premier véritable passage en IMSA en LMP2 une décision facile avec Era. »
Abel a connu une première saison largement décevante en IndyCar en 2025.
Après une course de trois ans dans la série d’alimentation IndyNXT qui l’a vu terminer à la deuxième place en 2024, Abel a été embauché chez Dale Coyne Racing pour son année recrue.
Son meilleur résultat a été 11e à l’Iowa Speedway, la majorité de ses résultats se situant dans la moitié inférieure du peloton.
Le point bas de la saison recrue d’Abel a été d’être le seul pilote à ne pas se qualifier pour le 109e Indianapolis 500, manquant la grille de 33 voitures avec sa livrée rétro spéciale Miller.
Abel a semblé opprimé dans la seconde moitié de la saison et a admis que sa campagne de recrue ne s’était pas déroulée comme prévu.
Il est désormais prêt à changer de décor puisque la majeure partie du plateau IndyCar est déjà remplie et il a annoncé une campagne d’endurance en IMSA.
Abel rejoindra d’abord Logan Sargeant, le champion du WEC Ferdinand Habsburg et Naveen Rao au volant de la #18 Era Motorsports pour les Rolex 24 à Daytona les 24 et 25 janvier.
