Kimi Antonelli a décroché une pole position étonnamment dominante pour le Grand Prix de Formule 1 de Miami après avoir creusé un écart significatif avec son coéquipier tout au long de la séance.
Alors que derrière lui les marges étaient serrées, Antonelli est resté une tête au-dessus des autres à chaque phase des qualifications, dominant la séance pour décrocher une troisième pole position consécutive.
Avec de nombreuses améliorations pour les meilleures équipes et la Sprint Race à leur actif, les 11 équipes sur la grille étaient impatientes de se battre pour la pole position très importante du Grand Prix de Formule 1 de Miami. McLaren et Ferrari semblaient être les plus forts dans la première moitié du week-end, mais avec le changement de température et les qualifications plus longues, tout était joué.
Les qualifications de Gabriel Bortoleto ont pris fin prématurément lorsque son Audi n’a pas pu quitter les stands après avoir été disqualifiée pour une prise d’air moteur incorrecte lors de la course Sprint. La disqualification est survenue quelques heures seulement avant les qualifications, obligeant Audi à se démener pour résoudre le problème avant les qualifications, en vain.
T1
Au feu vert au bout de la voie des stands, les 21 pilotes ont pris la piste, la plupart en pneus usés, pour leurs premiers tours de poussée.
Max Verstappen a dominé les premiers tours, avec un temps de 1:29.099, la Red Bull mettant un bon écart entre lui et les Ferrari derrière. Lando Norris cherchait à prendre la première place mais a franchi la ligne à 0,084 seconde du Red Bull. Oscar Piastri a réussi deux records personnels dans certains secteurs, mais n’a été que le neuvième au classement général.
Même si Kimi Antonelli a réussi à réaliser un meilleur tour, il n’est allé que assez vite pour terminer deuxième. Il y avait une disparité entre les pilotes Mercedes, George Russell étant à 0,977 seconde du rythme de tête de Verstappen. Russell a semblé être en retard tout le week-end, tombant au bord de la route de son jeune coéquipier.
Ollie Bearman a réussi à réaliser un bon tour, se classant quatrième dans l’ordre avec un train de pneus plus récent. C’était un miracle pour Bortoleto, qui sortait du garage à un peu plus de trois minutes de la fin de la séance.
Russell et Piastri étaient tous deux dangereusement proches de la zone d’élimination lors des dernières étapes de la Q1. Entamant un autre tour de poussée, le pilote Mercedes a réussi à franchir la ligne d’arrivée septième, mais Piastri a eu du mal à s’améliorer et a terminé 12e.
Antonelli a signé un premier et dernier secteur violet avec un temps impressionnant de 1:28.653 pour l’adolescent qui a remporté des victoires consécutives en Chine et au Japon. Leclerc franchit la ligne d’arrivée pour terminer deuxième mais reste à 0,285 seconde de son concurrent.
Piastri n’a pas réussi à s’améliorer et a terminé la séance 16ème, avec seulement 0,2s de maintien de l’Australien en qualifications et en lice pour la pole position.
Malgré son succès en piste, les malheurs de Gabriel Bortoleto ne sont pas terminés. Les freins du pilote brésilien ont pris feu lors de son tour de récupération, obligeant l’Audi à s’arrêter.
Éliminé : Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Lance Stroll, Fernando Alonso et Arvid Lindblad
T2
Les deux Red Bull sont sorties les premières des stands pour la deuxième étape des qualifications. Isack Hadjar a signé le premier tour en 1:28.941. Pourtant, Verstappen a immédiatement battu son coéquipier avec un temps de 1:28.931.
Les deux Ferrari étaient les suivantes à franchir la ligne d’arrivée, Leclerc effectuant un deuxième secteur violet et Lewis Hamilton un dernier secteur violet. Les chevaux cabrés ont terminé le tour premier et deuxième, Hamilton menant le duo.
Cependant, cela a été de courte durée puisqu’Antonelli a repris la piste, prenant la première place à 0,125 seconde d’Hamilton. Finalement, les pièces se sont mises en place pour Russell, qui a franchi la ligne d’arrivée en suivant exactement le temps d’Hamilton. L’écart entre les coéquipiers de Mercedes était le plus petit de tout le week-end.
Piastri a connu un début de Q2 beaucoup plus propre, réalisant un bon tour en 1:28, ce qui le place cinquième.
Norris a eu un incident lors de son premier tour de poussée, s’écartant et le laissant en bas du classement. McLaren a choisi de l’envoyer avec un nouveau train de pneus, dans le désordre par rapport au reste de la grille. Il a essayé de réaliser un tour de banquier pour assurer sa sécurité en Q2. Cependant, les choses ont mal tourné pour l’équipe papaye, puisque Norris n’a réussi que le neuvième temps.
Antonelli a réalisé un autre tour lancé avec un autre secteur violet dans la première étape du tour. Alors que le jeune Italien survolait le stade Hard Rock, Russell pointait à 0,7 seconde dans le premier secteur. Antonelli a légèrement amélioré son temps, réalisant un temps de 1:28.289, tandis que Russell n’a pas réussi à s’améliorer.
Alors que les derniers runs arrivaient, Verstappen a réalisé un superbe dernier tour de poussée, se montrant le plus rapide avec un temps de 1:28.116, et Leclerc s’est amélioré à la troisième place. Norris s’est amélioré à la septième place et a évité l’élimination.
Élimination: Alex Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Ollie Bearman, Liam Lawson et Nico Hulkenberg.
T3
Les McLaren ont été les premières à se mettre en piste pour la dernière étape des qualifications, toutes deux chaussées de pneus neufs, dans l’espoir d’un meilleur parcours que les Q1 et Q2. Le premier tour de Piastri a été compliqué en 1:28.687. Il a été rapidement battu par son coéquipier, qui a réalisé un temps de 1:28.181.
Dans la dernière étape des qualifications, les marges se sont réduites, Verstappen prenant la première place avec seulement 0,002 seconde, mais Leclerc a franchi la ligne d’arrivée pour le battre de 0,06 seconde.
Cependant, Antonelli était à mi-chemin de son tour lancé, réalisant une fois de plus un premier secteur phénoménal, et il s’est hissé en tête du chronométrage avec 0,345 seconde d’avance sur ceux qui le suivaient.
Les voitures ont quitté la voie des stands à trois minutes et demie de la fin pour leurs derniers tours de poussée. McLaren a une fois de plus mené le peloton dans ses tours.
Les Mercedes ont devancé les voitures papayes, Russell menant Antonelli dans un tour poussé. Russell a réalisé des records personnels dans la première moitié du tour, mais n’a pas réussi à s’améliorer depuis la cinquième place. Piastri et Norris n’ont pas réussi à s’améliorer.
Antonelli a renoncé lors de son dernier tour de poussée, se bloquant dans le premier secteur, laissant à Verstappen, le dernier pilote en piste, le soin de défier l’Italien. Malheureusement, Verstappen a perdu 0,166 seconde, se contentant de la première ligne pour la course de dimanche. Donner une nouvelle pole position au leader du championnat.
Top dix : Kimi Antonelli, Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Franco Colapinto, Isack Hadjar et Pierre Gasly.
