Kimi Antonelli pourrait détenir un avantage crucial sur son coéquipier George Russell dans la bataille intra-équipe émergente pour le titre de Formule 1 2026.
Les pilotes Mercedes sont engagés dans une bataille croissante pour la suprématie en tête de la grille, remportant les trois premières courses de la saison.
Russell a remporté une victoire dominante en Australie, avant qu’Antonelli ne rebondisse pour remporter des victoires consécutives en Chine et au Japon.
Alors que la F1 se prépare à revenir après une pause inattendue en début de saison, le prochain chapitre de la bataille débutera à Miami, où Antonelli a décroché la pole du sprint la saison dernière.
L’ancien hué de Haas, Guenther Steiner, estime que les « vieilles habitudes » pourraient nuire à Russell dans sa tentative d’améliorer Antonelli pour une raison ironique : son expérience dans le sport.
« Pour moi, au début de la saison, George était le favori absolu avant même les tests parce que c’était le moment de George Russell », a-t-il déclaré sur le site. Conduire jusqu’à Wynn podcast
« Mais ce qui s’est passé maintenant avec ces voitures, Kimi n’a tout simplement pas de vieilles habitudes. Mais George doit se débarrasser de certaines habitudes. »
Kimi Antonelli va-t-elle s’adapter plus vite en 2026 ?
Steiner a ensuite détaillé les immenses changements entre la nouvelle génération de voitures conduites par Antonelli, estimant que Russell aura du mal à s’adapter après cinq ans passés à conduire des voitures à effet de sol.
« Il a conduit la vieille voiture pendant assez longtemps », a-t-il déclaré.
« Vous ne parlez pas seulement du PU avec la puissance EV et tout ça.
« C’est aussi que l’aérodynamisme est complètement différent, il faut s’adapter. »
« Kimi, pour lui, c’est beaucoup plus facile », a-t-il déclaré. « Il n’a pas grand-chose sur quoi revenir. Pour lui, tout est nouveau et il n’a pas besoin de se débarrasser de quoi que ce soit.
« Il n’a pas besoin de faire d’efforts pour perdre certaines habitudes. Il peut simplement conduire la voiture pendant que les autres doivent simplement s’éloigner de l’effet de sol.
« L’effet de sol n’est plus là. En tant que pilote de course, si vous conduisez des voitures à effet de sol depuis cinq ans, vous ne pouvez pas changer d’un jour à l’autre et dire : « Oh, c’est maintenant différent. Je me suis juste adapté ».
« Vous retombez toujours sur certaines habitudes. »
Le point de vue de Steiner est une perspective nouvelle et inhabituelle. Les plaintes concernant le style de conduite des voitures 2026 ne sont pas nouvelles, mais l’ancien patron de Haas a clairement indiqué que la jeunesse pourrait l’emporter sur l’expérience à court terme.
