La deuxième réunion de 2026 a eu lieu entre la Commission de Formule 1, en présence du président-directeur général de la FOM, Stefano Domenicali.
Dans le cadre de la refonte du règlement F1 2026, les réunions de la commission visent à améliorer la sécurité et la qualité des courses. Bien que les détails spécifiques des discussions ne soient pas divulgués, la FIA a publié un aperçu médiatique des points clés.
Cela apporte la confirmation d’une multitude de changements pour la saison 2027. Les changements vont de points majeurs, comme l’extension des jours de test pour 2027 de trois à quatre jours, à des points mineurs, comme des modifications mineures des composants.
Passer de trois jours d’essais à quatre est une avancée importante pour les équipes de F1. Elle aura probablement lieu à Bahreïn, avant la course d’ouverture, qui se déroulera de retour au Moyen-Orient en mars.
D’autant plus que des discussions sont en cours visant à faire passer le rapport combustion interne/électricité de 50-50 à 60-40. Si cela est mis en œuvre, la journée d’essais supplémentaire sera vitale pour la grille.
Des modifications aux règles de test des voitures précédentes (TPC) ont été convenues. Des limitations étant imposées aux essais sur les circuits où se dérouleront les courses du championnat de l’année suivante.
Des modifications mineures ont été convenues pour les composants aérodynamiques et de carrosserie. Cependant, ils n’ont pas divulgué les détails de ces changements.
Toutes les modifications réglementaires sont soumises à l’approbation du Conseil mondial du sport automobile de la FIA (WMSC).
