Des projets de retour de la Corée du Sud au calendrier de Formule 1 ont été révélés, suggérant une nouvelle course de rue à Incheon pour 2028.
La nation a figuré au calendrier de la F1 pendant trois ans, de 2010 à 2013, mais elle a été supprimée après qu’elle soit devenue financièrement non viable, avec un intérêt relativement faible pour ce sport.
Cependant, après avoir mené une étude de faisabilité financière, la Corée du Sud a reçu le feu vert pour accueillir un circuit urbain de 4,96 km autour du Songdo Moonlight Festival Park, selon le ministère. Temps de Corée.
L’étude a été menée par l’Institut coréen de développement industriel et la société allemande de circuits dirigée par le concepteur de longue date Hermann Tilke.
Ensemble, ils ont estimé qu’un Grand Prix de Corée du Sud générerait 590 milliards de wons (289,8 millions de livres sterling) dans le tourisme et créerait 5 000 emplois pendant le week-end.
Bien qu’elle ait déjà accueilli le Grand Prix à Yeongam sur le circuit international de Corée, Incheon s’est imposée comme le favori pour accueillir la nouvelle ère de la F1 en Corée. Ce plan est poussé depuis 2024 et propose d’utiliser les routes existantes plutôt que de construire une voie permanente.
Cependant, il n’est pas encore garanti que la Corée occupera une place sur le calendrier, car le soutien du gouvernement local, puis du gouvernement fédéral, est nécessaire. Ce n’est qu’alors qu’un appel d’offres pourra être mis en place par un promoteur, qui sera ensuite examiné par la F1.
Pourtant, Incheon prévoit d’identifier des partenaires du secteur privé d’ici la fin de l’année. Ils visent une double course en 2028.
Une lacune sur le marché
Toto Wolff avait précédemment soutenu l’idée d’un retour de la Formule 1. Pour le directeur de l’équipe Mercedes, il a souligné que la base croissante de fans en Corée représentait un marché inexploité. Suite à l’essor des réseaux sociaux et au coup de pouce que Drive to Survive et la saison 2021 ont apporté au sport.
« C’est un marché un peu inexploité depuis un certain temps maintenant, étant donné que la Formule 1 s’est très fortement développée ces dernières années. En particulier dans le groupe cible plus jeune », a déclaré l’Autrichien à Reuters l’année dernière.
« Vous savez, notre groupe démographique qui connaît la croissance la plus rapide est celui des jeunes femmes de 15 à 24 ans, et elles sont très actives sur les réseaux sociaux.
« La Corée du Sud est un pays extrêmement connecté aux médias sociaux. Ce serait donc formidable si nous pouvions revenir et montrer comment la Formule 1 a changé au cours des 10 dernières années. »
La réintégration de la Corée du Sud dans le calendrier n’en est qu’à ses débuts. Ils ont commencé le processus, mais il y aura de nombreuses boucles à franchir.
Cela pourrait prendre plusieurs années avant que la F1 revienne en Corée. D’autant plus que les élections locales approchent et qu’un seul candidat à la mairie soutient la candidature.
