Le groupe Renault a nommé son responsable des fusions et acquisitions, Guillaume Rossi, au poste de directeur financier d’Alpine, au milieu de rumeurs potentielles de rachat de la Formule 1.
Les spéculations vont bon train sur le sort de la marque anglo-française, du moins en termes de propriété et de gestion en F1.
L’ancien directeur et PDG de l’équipe Red Bull, Christian Horner, était, en février dernier, pressenti pour racheter une participation minoritaire aux détenteurs d’Otro Capital.
Et bien que ces rapports se soient quelque peu essoufflés depuis, les décisions de gestion d’Alpine n’ont certainement pas laissé apaiser l’idée de la mise en vente de la participation de 24 % d’Otro Capital dans l’équipe.
La nomination de Rossi – qui remplace Duncan Minto – au poste de directeur financier n’a fait qu’attiser de telles théories.
Il est intéressant de noter que le Français apportera une vaste expérience, non pas dans la gouvernance du sport automobile, mais dans l’investissement stratégique en capital-risque.
Mais si Otro Capital devait vendre sa participation, ce ne serait pas la tasse de thé de tout le monde. Dans l’état actuel des choses, ces 24 % coûteraient à un acheteur potentiel plus de 600 millions de dollars.
Alpine F1 est-elle à vendre à Mercedes ?
L’intérêt apparent de Horner à racheter son retour dans le paddock a été, presque poétiquement, écrasé par nul autre que Toto Wolff.
L’équipe basée à Enstone a récemment révoqué son statut d’usine pour devenir client de Mercedes et il semblerait que les Flèches d’Argent pourraient devenir plus que de simples fournisseurs de moteurs et de boîtes de vitesses.
Les rapports suggèrent que la marque allemande s’inspire de l’arrangement « B-team » de Red Bull avec ses yeux sur Alpine pour en faire ses propres Racing Bulls.
Flavio Briatore, directeur par intérim de l’équipe, a confirmé des discussions avec Wolff sur un accord potentiel, cependant, aucune certitude ne peut être attachée à ce qui ne ressemble actuellement qu’à des discussions préliminaires.
Alpine a connu un début de campagne 2026 relativement réussi. Après trois manches, leur partenariat technique avec Mercedes place l’équipe à la cinquième place du classement des constructeurs, en lutte avec des pilotes comme Haas et Red Bull.
En fait, en attendant avec impatience la suite de la saison, elle espère rattraper le duo de tête McLaren et Ferrari.
