Lewis Hamilton a prospéré avec Ferrari en Formule 1 cette saison alors qu’il cherche à se battre pour le titre dans la seconde moitié de la saison.
Après un transfert réussi de Mercedes à Ferrari, au début de la saison dernière, les attentes étaient montées en flèche de la part du septuple Champion du Monde.
Mais malheureusement, pour Hamilton, ses incapacités sous les voitures à effets de sol l’ont accompagné dans l’équipe basée à Maranello.
En conséquence, le Britannique a connu une première saison largement démoralisante avec l’équipe italienne emblématique – terminant sans podium en Grand Prix lors d’une saison pour la première fois de sa carrière et à 96 points de son coéquipier Charles Leclerc, au classement.
Cela dit, 2026 a vu un Hamilton revigoré attaché au cockpit du SF-26. Après 11 courses, le pilote Ferrari a décroché cinq podiums, dont sa première victoire pour l’équipe au GP d’Espagne.
L’ancien champion du monde de F1, Damon Hill, a reconnu ce revirement pour Hamilton, faisant remarquer que ce n’était qu’une question de temps car « il va gagner dans tout ce qu’il entreprend ».
« La crème monte toujours au sommet, n’est-ce pas », a déclaré Hill F1.com.
« Il va gagner dans tout ce qu’il entreprend. Je ne pense pas qu’il lui soit facile de reculer. Il a clairement travaillé dur cet hiver, et il a travaillé sur la façon dont il veut que la Ferrari soit pour lui. »
« Ils l’ont signé, ils ont payé beaucoup d’argent pour l’avoir, alors il dit : ‘D’accord, je ne vais pas rester assis ici et faire ce que vous faites.’
« Je vais vous dire ce que je fais et vous allez faire en sorte que cela me convienne ». Le pouvoir qu’il a, la réputation qu’il a, il le met en œuvre pour se protéger. Il a raison de le faire.
Lewis Hamilton s’attend à un second semestre « plus fort » jusqu’en 2026 alors que la course au titre de F1 s’intensifie
À l’approche des vacances d’été, après le GP de Hongrie, Hamilton occupe la deuxième place du classement des pilotes, à 50 points du leader Andrea Kimi Antonelli.
Le joueur de 19 ans, qui a remplacé Hamilton chez Mercedes la saison dernière, a connu une résurgence de son propre parcours selon les règles techniques actuelles, le W17 étant la référence dans le domaine.
Hamilton, malgré un bon début de saison, s’est replié sur Antonelli – en grande partie à cause de week-ends de course consécutifs au cours desquels il s’est attiré la colère des commissaires sportifs pour des incidents et des infractions distincts.
Le Britannique est conscient qu’il doit mettre fin à ces « erreurs » et a insisté sur son objectif de revenir plus fort dans la seconde partie de saison.
« Je dois accepter que j’ai commis des erreurs lors des trois dernières courses qui m’ont coûté beaucoup de points », avait-il déclaré après la course du Hungaroring.
« J’ai juste besoin de prendre ce temps pour réfléchir et faire le tri dans ma tête pour pouvoir revenir et être un peu plus fort. »
Le premier défi de Hamilton aurait lieu au GP des Pays-Bas, fin août, où il espérait faire la première de ses incursions dans l’importante avance d’Antonelli au championnat.
