Lors de la course IndyCar de dimanche à Road America, David Malukas a été le premier conducteur à trouver des problèmes.
Il a touché l’herbe sous freinage dans le virage 3 au premier tour, et a tourné dans le piège à gravier tandis que le reste du champ rugissait.
Après avoir apporté le retrait du gravier, les Malukas se sont mis à compenser le terrain perdu. Il est revenu sur le terrain sur les 55 tours de la course pour terminer là où il a commencé en septième position.
Son rétablissement, aussi bon soit-il, l’a placé derrière son coéquipier Santino Ferrucci, qui avait un fort trajet en route et a terminé sur le podium en troisième.
C’était le meilleur résultat d’équipe sur un parcours routier depuis 2015 à Belle Isle, Detroit. Dans la deuxième course de ce week-end à double tête, Takuma Sato et Jack Hawksworth ont terminé deuxième et septième respectivement.
Chaque course de la décennie depuis lors a vu au moins un pilote de Foyt terminer en dessous de la septième position à part Indianapolis 500 de cette année. Maintenant, cette séquence a également été brisée sur un parcours routier.
« J’ai eu un incident au début de la course qui nous a mis dans le dos, mais, mec, je ne pouvais pas le croire », a déclaré Malukas. «Ce fut probablement l’une des courses les plus chaotiques auxquelles j’ai jamais fait partie, et c’était très amusant.
«Je ne savais pas ce qui se passait. J’avais vraiment chaud, et autour du tour 35, j’allumais de la chaleur et voyais des ours dans le carrousel.
«Je plaisante, peut-être pas, mais oui, c’était beaucoup de chaleur, beaucoup de plaisir, beaucoup de passes, et nous avons fini là où nous avons commencé.
«Tellement bon rétablissement, très bon travail de l’équipe et de l’équipe entière des technologies de clarices n ° 4 Chevy.»
Beaucoup à aimer
Le président de l’équipe, Larry Foyt, était ravi que les deux voitures terminent si en haut de la commande.
Quelques semaines avant le 109th Indianapolis 500, Malukas et Ferrucci ont terminé deuxième et cinquième. Leur performance le week-end dernier a presque égalé ces résultats et a fait une déclaration dans les conditions météorologiques les plus difficiles de la saison.
« Ce fut définitivement une journée de haut en bas avec la voiture de 4 voitures au premier tour et avoir à aller à l’arrière du terrain », a déclaré Foyt.
« Ensuite, nous avions le stand dans les stands sur la voiture 14 et il ressemblait à la mi-chemin que ça n’allait pas être notre journée. Mais ce que j’aime dans cette équipe en ce moment, c’est que personne n’abandonne et nous continuons à nous battre! »
Ferrucci se trouve maintenant neuvième des points, tandis que Malukas est 12e à mi-chemin de la saison.
Si les deux pilotes se terminent dans le top 10 en points, ce serait la première fois dans les 45 ans d’histoire de l’équipe qu’il place deux pilotes dans le top 10 du classement du championnat en dehors de la saison IRL 1996 incroyablement courte qui a marqué le début de « The Split » de Cart.
