Lewis Hamilton a soutenu que les limitations financières imposées par le plafond de coûts ont contribué à ce que la saison de Formule 1 2025 soit «moins excitante» au sommet.
Le plafond budgétaire a été mis en œuvre en 2021 en tant que mécanisme pour combler le fossé entre les principaux challengers du sport par rapport aux autres.
Mais cela s’est avéré être un obstacle au spectacle lorsqu’une équipe a commencé la campagne dans une position dominante – comme cela a été le cas en 2025 avec McLaren.
McLaren est sur le point de conserver le championnat des constructeurs car il possède une avance considérable de 333 points, tandis que le titre des pilotes est également sur la bonne voie pour se rendre dans l’équipe.
Chaque côté ayant à adhérer à un budget défini et à des changements de réglementation de balayage à l’horizon en 2026, les principaux concurrents de McLaren ont abandonné la poursuite cette saison.
Hamilton, dont l’équipe Ferrari est parmi celles-ci, a souligné que ce n’était pas le cas dans le passé alors qu’il n’y avait aucune contrainte sur les montants qui pourraient être dépensés.
« Je me souviens qu’en 2008, lorsque nous (McLaren) étions encore en mesure d’apporter des mises à niveau cette année-là, nous nous battions toujours, nous développions toujours la voiture jusqu’à la fin, et évidemment, la voiture de l’année suivante était un désastre, mais ils devraient faire ces deux Semaine de sport automobile.
«Et puis en 2013, encore une fois, je passais (à Mercedes de McLaren), il est donc difficile de dire autant dans cette section, mais je dirais que cette fois, ce n’est pas aussi excitant parce que nous avons déménagé si tôt, et donc vous êtes ensuite resté avec ce que vous avez pour l’année.
« Donc, cela rend cette saison moins excitante parce que vous n’obtenez pas de développements, donc vous allez juste voir le reste de l’année avec ce que vous avez, mais l’année prochaine sera excitante car il y aura beaucoup de mises à niveau tout au long. »
McLaren compte la réclamation de Hamilton en limite de dépenses
Cependant, le patron de McLaren, Andrea Stella, a identifié le revirement de son équipe en vertu de la réglementation actuelle pour souligner que les progrès sont possibles avec une limite de dépenses.
«J’ajouterais que le plafond budgétaire est l’un des aspects les plus importants des réglementations que nous avons en place pour garantir la santé et la viabilité du sport», a-t-il contré. «Je pense donc qu’il est important que nous le remarquons.
« En même temps, permettez-moi de dire que, par exemple, nous, chez McLaren, avons pu faire un pas en avant décent sous le plafond budgétaire, car je pense qu’en fin de compte, vous pouvez trouver des performances non seulement d’un point de vue financier, mais aussi d’un point de vue technique. Je ne pense donc pas que le plafond budgétaire soit une limitation. »
