Lando Norris a été le plus rapide dans le fonctionnement de l’après-midi des tests de pré-saison de Formule 1 2025 sur le circuit international de Bahreïn, lors d’une session brièvement interrompue par une baisse de puissance.
À peu près à mi-chemin de la deuxième session du premier jour, les lumières se sont littéralement éteintes sur le circuit, alors que l’obscurité commençait à descendre.
Après environ 30 minutes de retard, le problème a été résolu et les voitures ont pu reprendre la piste, avec le haut de Ferrari Charles Leclerc des feuilles de synchronisation au point le retard a commencé.
Norris, l’un des favoris pour le titre 2025, a terminé la journée la plus rapide avec un 1: 30,430 après 52 tours.
George Russell de Mercedes était deuxième, 0,157 à la dérive du temps au tour de McLaren, avec 18 tours de plus.
Le champion du monde Max Verstappen a terminé troisième avec un 1: 30,674 après 74 tours, avec Charles Leclerc quatrième, après avoir couru trois tours, avec un 1: 30,878.
Carlos Sainz, dans son premier affichage public F1 pour Williams, a couru 68 tours et a établi un 1: 30,955, pour le placer en cinquième.
Pierre Gasly était sixième avec un 1: 31,353 après 68 tours, avec la séance du matin d’Andrea Kimi Antonelli le plaçant septième au classement général.
Liam Lawson, deuxième de la session AM, était huitième au classement général, l’heure du matin d’Alex Albon lui plaçant neuvième.
Le début de Yuki Tsunoda l’a mis au pied même du top 10, avec le coéquipier Isack Hadjar 11e avec un 1: 31,631 après 76 tours, la recrue se remettant bien après une tournure 360 au tour 4.
Gabriel Bortoleto, faisant sa première apparition pour Sauber, était 12e avec un 1: 31,690 après 59 tours, avec le matin de Lewis Hamilton le plaçant en 13e.
Jack Doohan a terminé 14e au total selon ses tours AM, suivi de Fernando Alonso.
Le coéquipier de l’Espagnol, Lance Stroll, a terminé 16e avec un 1: 31,949 après seulement 42 tours, avec Oscar Piastri et Nico Hulkenberg les plus tôt en les plaçant respectivement les 15e et 16e rangs.
La première sortie publique d’Esteban Ocon pour Haas l’a vu définir un 1: 33,600 après 88 tours, avec le matin de coéquipier Oliver Bearman le plaçant en dernier.
