Stefano Domenicali a révélé ses conversations avec Max Verstappen alors que la Formule 1 se prépare à de nouvelles modifications de la réglementation sur les groupes motopropulseurs en 2027.
La dernière ère du sport, avec un groupe motopropulseur purement hybride 50-50, a commencé sur une note polarisante. Bien que l’action de course sur piste ait été augmentée, beaucoup ont qualifié le spectacle d’« artificiel ».
L’un des plus fervents opposants à l’augmentation de la puissance électrique des moteurs 2026 a été le quadruple champion du monde de F1, Verstappen.
Le mépris du Néerlandais pour la récupération proactive de l’énergie a également coïncidé avec la baisse de compétitivité de Red Bull, le pilote de 28 ans occupant actuellement la sixième place du classement.
Sans Grand Prix en 2026 jusqu’à présent, Verstappen est fortement lié à un éloignement de l’équipe basée à Milton-Keynes, ou du paddock lui-même.
Compte tenu des commentaires des pilotes, la F1 a choisi de reconsidérer la formule du moteur avec une répartition 58-42 en faveur de l’ICE envisagée pour la saison prochaine, avant qu’une répartition 60-40 puisse être obtenue d’ici 2028.
Le PDG de la F1, Domenicali, a révélé que les premières séances sur simulateur avaient suscité une réponse positive de la part des pilotes et que Verstappen avait été un consultant clé tout au long de ce processus.
« Pour les pilotes qui ont déjà piloté le changement de l’année prochaine sur simulateur, (ils disent) que cela va dans la bonne direction », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Et aussi, avec Max, nous en avons discuté.
« Nous ne devons pas oublier qu’il existe une gouvernance en place selon laquelle, pour changer la réglementation, les équipes et les constructeurs doivent être en accord avec la position de la FIA et de nous (FOM). »
Domenic espère voir Max Verstappen engager son avenir à long terme dans la F1
Après 11 manches en 2026, Verstappen se retrouve entre le marteau et l’enclume.
Non seulement il a du mal à trouver le rythme pour se battre en première position, mais le joueur de 28 ans ne s’amuse pas non plus selon les règles techniques actuelles.
Pourtant, Domenicali est convaincu que le pilote Red Bull « aime » toujours ce sport.
« Je pense que Max serait très heureux », a déclaré l’Italien à propos de la réaction de Verstappen aux amendements proposés.
« Je pense que Max est dans une situation où il aime la Formule 1, il aime l’avenir. Nous discutons ensemble de son avenir et de la réglementation pour l’avenir.
« J’ai une relation incroyable avec lui. »
Alors que Verstappen ne s’est pas encore engagé envers Red Bull, pour 2027, ou dans le sport d’ailleurs, Domenicali est optimiste quant à ce que l’avenir réserve au joueur de 28 ans et à la F1 elle-même.
« La Formule 1 est suffisamment grande pour qu’il fasse partie de nous, mais bien sûr, il décidera de l’avenir comme il préfère le faire, et le sport regardera vers l’avenir », a-t-il conclu.
« Mon opinion est que Max restera avec nous. Et je l’espère vraiment. »
Une décision concernant l’avenir du Néerlandais devrait être prise le plus tôt possible alors que la F1 se prépare pour le GP des Pays-Bas dans deux semaines.
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