Le commentateur de Formule 1 et expert qu’Alex Brundle a identifié un problème clé de freinage qui cause des problèmes à Lewis Hamilton à Ferrari.
Mis à part le poteau de sprint et la victoire en Chine, Hamilton a de plus en plus de mal à se rendre avec sa Ferrari SF-25.
Ayant décrit la voiture comme «étrangère» à lui après le Grand Prix de Bahreïn, le Golfe entre Hamilton et son coéquipier Charles Leclerc a augmenté de façon spectaculaire en Arabie saoudite, s’élevant à une demi-seconde de qualification et plus de 30 secondes dans la course.
Hamilton a décrit son expérience dans le circuit de Jeddah Corniche comme douloureuse, et Brundle a examiné les données pour expliquer pourquoi.
« Il a parlé de déplacer la voiture vers lui. Et il a parlé de se déplacer vers la voiture », a déclaré Brundle sur le podcast F1 Nation.
«Je regarde les données de Lewis chaque week-end. Le trait est le même.
«Il va dans les coins à grande vitesse et frappe un peu plus de pression de freinage que Charles Leclerc.
«Vous pouvez tracer une ligne directement sur le graphique de la vitesse de roue, à la trace de direction, et le frein s’aligne parfaitement avec un tout petit mouvement. Il bouleverse simplement la Ferrari partout.
«Leclerc est juste M. mesuré sur les freins.
«Nous savons que Lewis a eu un problème avec la même chose, j’ai vu les données, chez Mercedes.»
Le numéro de Hamilton «est un trait de tueur»
Brundle n’est pas sûr de savoir si Hamilton peut hausser les épaules de sa technique de freinage afin de se connecter à la Ferrari SF-25, ajoutant « peut-il se coacher de la valeur de la technique de conduite d’une vie pour se diriger vers la voiture? Nous le découvrirons. »
D’un autre côté, l’homme Hamilton a remplacé à Ferrari, Carlos Sainz, qui avait admis avoir lutté pour s’adapter à Williams, a cherché à atteindre des choses à Djeddah.
Sainz a dirigé son coéquipier Alex Albon dans les qualifications et la course pour la première fois cette saison et l’Espagnol a déjà admis que cela le prendrait jusqu’à 10 courses pour s’acclimater pleinement au FW47.
Hamilton, quant à lui, a averti que sa forme actuelle pourrait être «comment ça va être pour le reste de l’année».
Brundle a une peur similaire.
« Regardez Carlos Sainz sur Williams », a-t-il déclaré.
«Il s’est complètement engagé dans leur façon de faire. Lewis est toujours derrière le jeu à Ferrari, donc vous vous demandez si cela va être possible.
«C’est un trait de tueur à avoir dans une voiture, surtout si vous êtes derrière.
« Parce que vous cherchez le temps, et cela vous punit à nouveau. Cela empire de plus en plus. »
