Alors que le cirque de la Formule 1 se prépare à revenir en action, comment chaque équipe s’est-elle contente jusqu’à présent en 2025?
Alpine – E
Meilleur résultat: 6e (x1)
Cette saison a été un ralentissement de la forme de l’équipe basée à Enstone, avec l’équipe qui soutient le championnat des constructeurs, 15 points à la dérive en bas.
Alpine n’a pas réussi à démarrer du double podium à Sau Paulo la saison dernière qui l’a fait passer jusqu’à la sixième place du championnat à la saison en 2024.
Alors que Pierre Gasly a joué cette saison, sur-performant un paquet sous-performant jusqu’à présent en 2025, l’autre côté du garage a beaucoup à améliorer.
Un interrupteur de mi-saison entre Jack Doohan et Franco Colapinto a été au mieux une étape latérale, le 13 étant le meilleur résultat de ce côté du garage jusqu’à présent.
Haas – D
Meilleur résultat: 5e (x2)
Haas a enduré une campagne incohérente, ce qui va des efforts pour expliquer le toboggan de l’équipe au neuvième du championnat des constructeurs dans un milieu de terrain serré.
Une toute nouvelle gamme de pilotes pour cette saison s’est bien installée avec Esteban Ocon et Ollie Bearman capables de marquer des points lorsque le VF-25 leur a permis de le faire.
Il y a eu des projections hors concours en Chine et en Belgique qui ont présenté le potentiel, bien que ce soit quelque chose que l’équipe n’a pas pu exploiter régulièrement.
Et tandis que l’équipe a déjà accumulé 60% de son total de 2024 points, Haas a du travail à faire pour gravir l’ordre pour obtenir une plus grande partie du pot de prix.
Red Bull: D +
Meilleur résultat: 1er (x2)
La manière dont Red Bull est sur le point de mettre fin à l’ère des effets du sol aurait été inimaginable il y a 18 mois lorsqu’il continuait à débarrasser l’opposition.
Malgré une promesse initiale en 2025 alors que Max Verstappen a prévalu à Suzuka et Imola, le Néerlandais soupçonne qu’il n’ajoutera pas à celle des 10 courses restantes.
Cela a abouti à Red Bull choisissant de mettre fin au séjour à deux décennies de Christian Horner en charge alors que l’équipe se prépare à subir une reconstruction sous la montre de Laurent Mekies.
Et tandis que Verstappen a promis son engagement envers l’équipe, Mekies et Red Bull ont une décision à prendre sur qui s’associera à lui au milieu des difficultés de Yuki Tsunoda.
Le deuxième siège à côté du champion en titre F1 a continué à être un calice empoisonné, culminant en Red Bull tombant à une quatrième place lointaine au classement.
Bulls de course: C-
Meilleur résultat: 6e (x2)
Malgré le langage en huitième place du championnat des constructeurs, Racing Bulls a sans doute été l’équipe la plus impressionnante de Red Bull-Backed en 2025.
Isack Hadjar a été une révélation avec six points, tandis que Liam Lawson a mis sa soudaine rétrogradation Red Bull derrière lui avec des points lors des deux dernières courses.
L’équipe basée à Faenza a un point de moins que tout son total l’année dernière alors qu’il s’efforce d’enregistrer sa saison la plus forte depuis son transfert en taureaux de course en 2024.
Ferrari: C
Meilleur résultat: 2e (x1)
Ferrari a enduré un 2025 tumultueux en tant que défaut de conception fondamental avec le SF-25 a contrecarré l’effort de l’équipe de monter une offre renouvelée pour remporter le titre des constructeurs.
Alors que Lewis Hamilton a la seule première place de l’équipe au Shanghai Sprint, Ferrari est la seule équipe parmi le premier quatuor qui n’a pas remporté de Grand Prix à ce jour.
Le Hamilton susmentionné a également eu du mal à s’adapter à sa nouvelle maison, et il est apparemment mécontent avec certaines pièces d’imposition en arrière-plan de la marque italienne.
Ferrari n’est pas allé sans victoire au cours d’une saison depuis 2021, mais la réalité est que 2025 cherche à être une saison à oublier pour la Scuderia avant le changement de réglementation en 2026.
Aston Martin: C +
Meilleur résultat: 5e (x2)
Malgré un début de saison lent, en particulier pour le double champion Fernando Alonso, Aston Martin a bien récupéré pour marquer cinq fois au cours des sept derniers tours.
Aston Martin est entrée en pause d’été en sommet alors qu’une performance vintage d’Alonso l’a vu prendre cinquième en Hongrie, tandis que Lance Stroll en a fait une double finition de points.
La sixième place du championnat n’est toujours pas où Aston Martin souhaite être, mais les résultats récents ont au moins garanti que la campagne ne se terminera pas par un gémissement.
La perspective d’une voiture conçue par Adrian Newey pour la nouvelle ère de la F1 en 2026 sera la force motrice que Alonso et Stroll devront poursuivre les courses restantes.
Williams: B
Meilleur résultat: 5e (x3)
Ayant passé la majeure partie de l’ère de l’effet du sol à l’extrémité erronée de l’ordre hiérarchique, Williams semble mettre fin à l’ère de l’effet de sol se dirigeant dans la bonne direction.
La cinquième place du championnat voit Williams pour sa meilleure saison depuis 2017, lorsqu’elle a également obtenu la cinquième place du championnat des constructeurs.
La tenue Grove peut attribuer une grande partie de son succès à Alex Albon, dont les 54 points et les trois premiers top cinq ont mis Williams sur le pied avant dans la bataille serrée au milieu de terrain.
Et bien que Carlos Sainz, comme Hamilton, ait pris un certain temps pour s’adapter à Williams, ses 16 points ont toujours été vitaux même s’il n’a pas égalé les sommets de son coéquipier.
Sauber: B
Meilleur résultat: 3e (x1)
Ayant accumulé quatre maigres points au cours de la campagne précédente, 2025 a représenté un pas en avant substantiel pour l’équipe de Sauber basée à Suisse.
Malgré une série de sept courses sans marquer après une septième place lors de l’ouverture de la saison à Melbourne, l’équipe a marqué 40 points lors des six dernières courses.
En plus de cela, l’équipe s’est tenue sur le podium pour la première fois depuis 2012, avec Nico Hulkenberg sécurisant un podium émotionnel après une masterclass par temps humide à Silverstone.
Le colporteur de milieu de terrain expérimenté a été le mentor parfait pour la recrue Gabriel Bortoleto, qui a obtenu une meilleure finition en carrière en Hongrie avant les vacances d’été.
Avec une perspective passionnante d’un partenariat avec Audi pour 2026, cette campagne pourrait être la meilleure saison de l’équipe suisse depuis le début de l’ère de l’effet de terrain en 2022.
Mercedes: b
Meilleur résultat: 1er (x1)
Mercedes a eu un 2025 mixte car il s’est lancé dans une saison F1 sans Lewis Hamilton pour la première fois depuis 2012.
George Russell a parfaitement glissé à la place du chef d’équipe, avec une victoire étonnante de Pole à Montréal le point culminant d’une saison avec cinq autres podiums.
Pendant ce temps, la recrue prometteuse Andrea Kimi Antonelli a également montré son talent brut, prenant un pôle inaugural dans le Sprint de Miami ainsi qu’un tout premier podium au Canada.
Alors qu’Antonelli est sur une série de deux points seulement dans les huit dernières courses, un point solide en Hongrie avant la pause pourrait être le booster de confiance dont le jeune a besoin.
McLaren: A
Meilleur résultat: 1er (x11)
Bien que McLaren ait remporté 11 victoires en 14 courses, elle a été sensible à quelques dérapages et aurait pu remporter chaque course.
L’équipe basée à Woking est en cours pour un premier double titre depuis 1998, avec un avantage proche de 300 points sur Ferrari dans le championnat des constructeurs.
La seule préoccupation est une éventuelle répétition de la rupture de 2007 entre Fernando Alonso et Lewis Hamilton alors que Lando Norris et Oscar Piastri se battent pour un premier titre.
