Les pilotes Aston Martin Fernando Alonso et Lance Stroll ont rendu des verdicts sans équivoque après que Honda ait lancé sa dernière mise à niveau de groupe motopropulseur au Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1.
Après un résultat décisif en Hongrie avant les vacances d’été, après qu’un vaste programme de mise à niveau ait été appliqué à l’AMR26, les espoirs étaient grands que Honda puisse livrer son nouveau moteur pour Zandvoort.
Bien que Lance Stroll ait fait du bruit avant le week-end en affirmant qu’il pouvait ressentir plus de puissance lors d’un shakedown d’une journée de tournage, le GP des Pays-Bas s’est avéré être un défi pour Aston Martin et Honda.
Alonso a rencontré des problèmes de groupe motopropulseur lors des qualifications de sprint, le reléguant à la dernière ligne de la grille. Stroll a eu du mal à la fois pour l’équilibre et la puissance, les deux pilotes étant éliminés en Q1 lors des qualifications pour la course de dimanche.
Après la séance, Stroll a admis que Honda avait encore un long chemin à parcourir pour rattraper le déficit des leaders, ajoutant que plusieurs facteurs étaient à l’origine des problèmes.
« Pas tellement, je pense. Peut-être un peu, mais pas assez. »
« Du côté du châssis, je pense que nous sommes plutôt bons.
« Nous avons fait un grand pas en avant à Budapest. La maniabilité et la puissance sont les prochaines choses sur lesquelles nous devons vraiment travailler. »
Détaillant les problèmes liés au nouveau groupe motopropulseur Honda, Stroll a fait allusion à d’autres complications découlant de la mise à niveau.
« Pas bien, pas bien. C’est une loterie », a-t-il déclaré.
« Pour l’instant, nous n’obtenons tout simplement pas un freinage moteur constant, nous abordons les virages et beaucoup de rétrogradations sont refusées. Donc, oui, beaucoup de problèmes. »
Fernando Alonso : « Nous devons trouver une autre étape » à Monza
Son coéquipier Alonso, bien que plus diplomate, n’a pas non plus hésité à rejeter fermement la faute sur Honda, faisant pression sur le partenaire moteur d’Aston Martin pour qu’il trouve des améliorations avant le GP d’Italie dans deux semaines.
« Malheureusement, ici, du côté des pistes, nous ne pouvons pas faire grand-chose. »
« Nous devons nous appuyer sur de grands changements dans l’usine ou dans les logiciels ou tout ce qui est nécessaire.
« Cela doit venir du Japon, donc ce n’est pas du jour au lendemain.
« C’est plutôt vers Monza où nous devons trouver une autre étape. Il y a quelques dixièmes à optimiser dans le package. »
Dans un sport bâti sur le dynamisme, les obstacles peuvent s’avérer extrêmement coûteux. Honda a présenté un obstacle à surmonter pour Aston Martin et lui-même avec sa nouvelle mise à niveau de moteur, et la course de dimanche s’annonce comme une autre journée difficile pour l’équipe et le partenaire moteur.
Il reste à voir combien de travail peut être fait en seulement deux semaines, et avec la vitesse en ligne droite clé à Monza, les deux prochaines manches du championnat pourraient mettre à l’épreuve Aston Martin et Honda davantage.
