Lewis Hamilton aurait reçu une décision cruciale concernant son ingénieur de course par Ferrari avant le Grand Prix de Formule 1 de Miami.
Hamilton est sans ingénieur de course fixe depuis le départ de Riccardo Adami au début de l’année, l’Italien étant transféré dans un nouveau rôle au sein de la Scuderia.
Cela a déclenché une recherche pour trouver un remplaçant, qui a été remportée par l’ancien ingénieur piste de McLaren, Cédric Michel-Grosjean.
Le Français travaille désormais avec l’équipe, mais n’a pas encore officiellement pris ses fonctions.
Depuis le départ d’Adami, Hamilton s’est vu confier les services de Bryan Bozzi, ingénieur de course de son coéquipier Charles Leclerc, lors de la « semaine de shakedown » à Barcelone.
Depuis les essais de pré-saison à Bahreïn, Hamilton a travaillé avec Carlo Santi, ancien ingénieur de course de Kimi Raikkonen.
Et bien que Michel-Grosjean soit impliqué depuis le début de la saison à Melbourne, il semble qu’il n’y aura pas encore de changement.
Un rapport de PlanèteF1 a déclaré que Santi continuerait à jouer ce rôle pour le moment et qu’il serait sur le mur des stands pour Hamilton lors du retour de la F1 à Miami le week-end du 1er au 3 mai.
Hamilton a mis en garde contre les problèmes que la solution à court terme pourrait entraîner lors des essais de pré-saison, déclarant aux médias, notamment Semaine du sport automobile: « C’est effectivement une période assez difficile, car ce n’est pas sur le long terme. La solution que j’ai actuellement, ça va être seulement quelques courses.
« Si tôt dans la saison, ça va changer à nouveau, et je vais devoir apprendre à quelqu’un à travailler avec quelqu’un de nouveau. Donc c’est préjudiciable pour moi aussi.
« Une saison où vous voulez arriver avec des gens qui ont fait plusieurs saisons, qui ont traversé des moments difficiles et calmes.
« Mais c’est la situation à laquelle je suis confronté, et je vais essayer de faire de mon mieux. Nous le sommes, je pense que l’équipe essaie de faire de son mieux pour aider de la manière la plus transparente possible. »
Le directeur de l’équipe, Fred Vasseur, n’a pas tout à fait partagé le point de vue de Hamilton au cours de la même période, minimisant l’importance de la situation et suppliant les médias d’arrêter de s’y concentrer.
