MEXICO – Lewis Hamilton a révélé qu’un sentiment de « confiance » mutuel entre lui et Ferrari avait été un facteur majeur pour l’aider à décrocher sa première pole position en Formule 1 avec la Scuderia.
Le Britannique a participé ce week-end au Grand Prix de Mexico, annulant toute idée de ralentissement malgré son âge loin d’être tendre, exprimant sa détermination à être aussi rapide que des pilotes beaucoup plus jeunes.
Et sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez samedi, Hamilton l’a prouvé en décrochant sa 105e pole position, sa première en rouge écarlate.
Le tour de Hamilton en 1:16.154 dans les derniers instants de la Q3 lui a permis de prendre la première place avec seulement neuf millièmes de seconde d’avance sur la Mercedes de George Russell.
Semblant déconcerté par le moment sismique, Hamilton a estimé qu’être « parfait au millimètre près » était la clé pour assurer sa première P1 depuis le Grand Prix de Hongrie il y a trois ans.
« C’est certainement le cas », a-t-il déclaré aux médias, notamment à Motorsport Week, lorsqu’on lui a demandé si la pole signifiait beaucoup. « Ça fait longtemps que je ne me suis pas assis à cet endroit. Je ne me souviens pas de la dernière fois où j’ai eu une perche.
« Et se lancer dans ce voyage avec Ferrari et tous les défis, hauts et bas que nous avons eu… Et même hier, c’était un défi, évidemment, lorsque la voiture s’est arrêtée en piste, et nous avons perdu le long run que tout le monde devait faire.
« Et nous continuons simplement à garder cet espoir qu’un jour nous reviendrons en première ligne et en P1 une fois que nous aurons réglé la voiture.
« Mais les qualifications ont été si serrées et si difficiles. Je pense que pour tous ceux qui travaillent sur les pneus, il y a si peu d’appui et d’adhérence ici. Il faut donc être aussi parfait que possible au millimètre près. Et c’était un tour vraiment, vraiment propre. »
Lewis Hamilton a rappelé les poles de Michael Schumacher avec le tour de Mexico
Son coéquipier Charles Leclerc avait également semblé tout aussi compétent lors des essais libres, et le sens commun des performances du SF-26 à haute altitude semblait être un élément important pour assurer la pole à l’un d’entre eux.
Hamilton a reconnu qu’il devait sortir quelque chose de spécial du sac, compte tenu des performances de son homologue monégasque avant les qualifications, ainsi qu’au début de celles-ci.
« J’en avais besoin parce que, je veux dire, Charles, je pense, était à trois ou quatre dixièmes de la première manche », a-t-il poursuivi. « Et c’est un gros déficit à combler lors de votre dernier tour. »
Hamilton a ajouté que le sentiment de confiance dans l’équipe et la confiance de l’équipe en lui ont contribué à décrocher la pole, une position qui lui a rappelé de regarder Michael Schumacher à son apogée avec l’équipe basée à Maranello.
« Mais je savais qu’il y avait de nouveaux domaines dans lesquels je pouvais m’améliorer. Et, oui, je pense juste à ma confiance en cette équipe, je pense que l’opportunité qu’ils m’ont donnée et la confiance qu’ils ont mise en moi aussi, c’est génial de pouvoir les récompenser avec une pole.
« Et avoir votre première pole Ferrari, cela me rappelle de voir Michael obtenir toutes ces pole positions lorsqu’il était Ferrari et toutes ces victoires. C’est donc très, très spécial. »
