Lando Norris a dominé la feuille des temps lors de la dernière heure d’essais du Grand Prix de Mexico, ne mettant qu’un millième de seconde entre lui et Kimi Antonelli.
Lando Norris a à peine battu Kimi Antonelli en FP3 à Mexico lors de la dernière séance d’essais avant les qualifications. Antonelli a terminé deuxième, tandis que Charles Leclerc, Oscar Piastri et Max Verstappen complètent le top cinq.
FP3 comme c’est arrivé
Lors d’un changement de pilote choc en milieu de week-end, Ryō Hirakawa a pris la piste dans la Haas d’Esteban Ocon, prêt à remplacer le Français pour le reste du week-end du GP de Mexico. La raison de cette décision n’était pas claire, mais fait suite à des spéculations sur une atmosphère tendue au sein de l’équipe après que Haas n’a pas renouvelé le contrat d’Ocon pour 2027 en faveur de Rafael Camara. Hirakawa a participé aux EL1 ce week-end dans le cadre de la séance d’essais des rookies, il avait donc déjà un peu de temps de piste à son actif en vue des qualifications plus tard dans la journée.
Hirakawa a été le premier à s’entraîner, effectuant quelques procédures d’essais alors que la piste était calme. Il a été rejoint par Gabriel Bortoleto qui s’est plaint d’un problème moteur avant de regagner la pitlane avec de la fumée sortant de l’arrière de son Audi.
Fernando Alonso est sorti de la piste au virage 2 avec un problème de moteur, provoquant un bref drapeau jaune. Un mélange de pneus tendres et médiums a été utilisé dans le premier quart de la séance, et Pierre Gasly a été le plus rapide jusqu’à présent avec un temps de 1:19.304 avant qu’Antonelli ne réalise un 1:18.754.
Quelques autres pilotes semblaient avoir du mal à maintenir leurs voitures sur la bonne voie, à savoir Charles Leclerc et Lando Norris explorant tous deux les zones de dégagement. Malgré son écart du tour précédent, Leclerc devance le temps d’Antonelli de trois centièmes de seconde. Leclerc pourrait être une épine potentielle dans le pied d’Antonelli si le pilote Mercedes veut une pole et une victoire le week-end où il est sur le point de devenir champion, car Ferrari semble être la voiture à battre au Mexique.
30 minutes plus tard, 30 minutes restantes
A mi-parcours des FP3, c’était l’autre Ferrari de Lewis Hamilton avec le meilleur temps en 1:18.162. Sergio Pérez n’avait pas établi de chrono et une mise à jour de Cadillac suggérait fortement que le pilote mexicain ne reviendrait pas en piste car l’équipe devait modifier son groupe motopropulseur. Gabriel Bortoleto était dans le même bateau ; Après son problème technique en début de séance, Audi a choisi de changer son groupe motopropulseur et de préparer la voiture pour plus tard.
Les meilleures équipes n’avaient pas encore commencé leurs essais en pneus tendres pour obtenir des temps plus représentatifs pour les qualifications. George Russell a été l’un des premiers à s’élancer pour les derniers tours lancés. Le pilote britannique avait eu du mal à faire grande impression jusqu’à présent dans la séance, n’étant le plus rapide que de quelques centièmes sur le tour en pneus médium de la Ferrari et se plaignant d’un manque d’adhérence à l’arrière.
Mclaren semblait bien se porter, Norris et Piastri à deux dixièmes de Kimi Antonelli. Norris a déjà montré un aperçu du rythme lors de la FP2 où il a terminé deuxième, mais Piastri était à la traîne en dixième position. Verstappen, complétant le top 5 à deux minutes de la fin, se plaignait à la radio du dysfonctionnement de ses freins.
Norris a sorti un temps de 1:17.600 lors de sa dernière course, 0,001 seconde plus rapide que son futur successeur au championnat et prenant la première place de la séance.
EN SAVOIR PLUS: Grand Prix de Mexico F1 2026 – Résultats FP3
