Lewis Hamilton a fait part de son espoir d’une victoire potentielle lors du Grand Prix de Formule 1 de Monaco ce week-end, tout en admettant que Ferrari est « massivement en retrait » par rapport à Mercedes en termes de puissance PU.
La Scuderia a connu un début de saison quelque peu réussi, avec des podiums lors des trois premières courses, signalant une amélioration par rapport à sa triste année 2025.
Mais alors que de nombreuses équipes rivales commencent à rattraper leur retard, la Scuderia n’a pas réussi à consolider le statut de « meilleure des autres » pour la marque allemande, qui a remporté la victoire dans toutes les courses jusqu’à présent, à l’exception du Miami Sprint.
Une série d’améliorations à Miami n’ont pas réussi à remédier à la situation, mais Hamilton a pris une passionnante deuxième place au Canada, son meilleur résultat pour l’équipe à ce jour, même s’il a été entendu pendant la course se plaindre d’un manque de puissance lors de la poursuite de Max Verstappen.
Le Britannique a été bien plus satisfait du SF-26 qu’avec son prédécesseur, mais avant la course de ce week-end à Monaco, le septuple Champion du Monde a avoué à Montréal qu’il avait toujours un désavantage significatif par rapport aux Flèches d’Argent.
« C’est (Monaco) la seule piste sur laquelle le pouvoir n’est pas roi », a-t-il déclaré. « Je pense que cela dépend définitivement des performances pures de la voiture. Je pense que notre voiture pourrait être vraiment forte là-bas. »
« Je vais vraiment me concentrer pour m’assurer d’arriver avec la même énergie que ce week-end (Canada), et étudier très dur avec les ingénieurs pour m’assurer que nous positionnons la voiture au bon endroit dès les essais 1. »
« Et si vous supprimez le déficit de puissance, nous sommes en lutte avec ces gars-là, mais malheureusement, ce n’est pas comme ça aujourd’hui.
« Je pense qu’à ce moment-là, je me dis ‘J’ai besoin de plus de puissance d’une manière ou d’une autre’ parce que je suis capable de les tenir ou de les suivre dans les virages et je ne peux pas pousser la pédale plus loin.
« Et vous les voyez sortir dans la ligne droite et vous les rattrapez dans les freins, ils s’en sortent dans la ligne droite. C’est vraiment difficile. »
Lewis Hamilton considère ADUO comme la clé du progrès de Ferrari
Le nouveau cycle réglementaire radical de cette année a conduit à l’introduction du dispositif ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), permettant à certaines équipes de bénéficier d’une assistance spécifique.
Hamilton espère que ce sera la clé pour ouvrir la porte à des résultats plus constants pour la Scuderia.
« Même lorsque vous activez le mode « Dépassement », vous arrivez en une seconde, ils s’éloignent quand même.
« Voilà donc à quel point ils ont du grognement et nous sommes massivement en baisse.
« Mais j’espère vraiment qu’avec cette nouvelle règle (ADUO) nous permettra d’essayer d’améliorer certaines performances, afin que nous puissions revenir dans la lutte avec eux.
« Mais Monaco devrait être amusant. »
