Lewis Hamilton et Ferrari doivent s’asseoir pour une conversation « difficile », estime Bernie Collins, après des erreurs de stratégie consécutives en Formule 1.
Hamilton et Ferrari ont connu une série de résultats difficiles respectivement à Sepang et à Singapour.
Lors du GP de Bahreïn en Malaisie, le retour du septuple Champion du Monde de F1 en Malaisie s’est avéré être une affaire délicate car la décision de prendre le départ de la course sur sol mouillé avec des pneus slicks lui a coûté beaucoup de terrain à l’extinction des feux.
La course sur le circuit de Marina Bay Street, il y a une semaine, a été un autre cauchemar stratégique pour le Britannique, qui, poussé par une stratégie à deux arrêts, a décidé de passer outre l’équipe et a effectué un relais de plus de 40 tours en pneus tendres pour prendre une décevante P6 au drapeau à damier depuis la deuxième ligne de la grille.
Ancien stratège d’Aston Martin et expert de la F1, Collins estime que Hamilton a peut-être perdu confiance dans le mur des stands de Ferrari cette saison.
« Fred (Vasseur) est évidemment sorti après et a dit, oui, ils l’ont appelé. Lewis a raté l’entrée ou a ignoré l’appel, quelle que soit la façon dont vous voulez y penser », a-t-elle déclaré sur le Sky Sports F1 podcast.
« Mais quelqu’un de la stature de Lewis n’oublie pas de faire un arrêt aux stands. Alors disons que c’est une décision de ne pas entrer dans les stands, ou que l’appel n’est pas arrivé à temps, ou autre.
« Mais c’était crucial, je pense, pour la course à ce moment-là. Maintenant, si nous revenons une semaine en Malaisie, nous avions le même genre de manque de confiance, faute d’un autre mot. »
« Ils ont commencé avec des pneus secs, puis l’appel est venu de passer à des pneus intermédiaires. Lewis a dit : ‘Ce n’est pas la bonne chose ; nous devons tenir le coup maintenant.’
« Il a eu une discussion avec le mur des stands, une discussion argumentative, il est resté sur le pneu sur lequel il se trouvait, et finalement cela a fini par être très similaire à Leclerc vers la fin de la course.
« Cependant, je pense que cela montre plus globalement que Lewis ne fait pas confiance à cette équipe Ferrari. »
Lewis Hamilton a conseillé d’avoir une conversation « très difficile » avec Ferrari
Hamilton avait la possibilité de s’arrêter sous le VSC lors du GP de Singapour. Au lieu de cela, il a choisi de suivre une voie différente de celle que son équipe avait prévue pour lui.
Cela signifiait que lors de la dernière phase du Grand Prix, Hamilton ne pouvait pas résister à Lando Norris, Oscar Piastri et Kimi Antonelli sur des pneus beaucoup plus frais.
Collins a donc exhorté Hamilton à s’entretenir avec Ferrari, bien que « très difficile », pour éviter de futurs cas de ratés de points en raison d’une divergence d’opinions.
« Il remet en question leurs décisions, et dans ce genre de moment de prise de décision rapide sous un VSC, il n’a pas le temps d’avoir tous les échanges sur ce qu’il pense ou pourquoi il le pense ou ne le pense pas », a ajouté Collins.
« Mais c’est très difficile depuis un mur des stands et du côté de Lewis de penser : ‘D’accord, la semaine dernière, je les ai interrogés ; je pense que j’avais raison.’
« Cette semaine, je vais les interroger ; peut-être que j’ai raison ou tort. » Et puis il y a eu une opportunité plus tard, je pense même après avoir raté le VSC, de faire un arrêt complet au stand et de pouvoir quand même battre Piastri, et ils ne l’ont pas non plus saisi.
« Il y a eu alors la décision d’enchaîner les choses et d’espérer une autre voiture de sécurité. Je pense donc qu’il y a eu beaucoup de décisions qui auraient dû être prises différemment, et je pense qu’elles devraient avoir une conversation très difficile entre Lewis et ses ingénieurs, ou l’équipe stratégique, ou Fred, quiconque doit être impliqué.
« Dites : ‘Où est la confiance lorsque nous prenons ces décisions ? Quel est le protocole sur la manière dont cette décision est prise et pourquoi ?' »
Hamilton espère un meilleur revirement pour lui et Ferrari sur le Circuit des Amériques pour le GP des États-Unis la semaine prochaine.
