Lewis Hamilton a donné un guide clair sur les détails au sein de Ferrari qui ont changé depuis la saison dernière, l’aidant à se sentir plus à l’aise avec l’équipe pour la saison 2026 de Formule 1.
Ce n’est un secret pour personne que 2025 n’était pas la première saison à laquelle Hamilton s’attendait en rouge. Passer la plupart des week-ends déprimé et avoir du mal à trouver des explications sur la direction de la performance, d’autant plus qu’il s’est retrouvé constamment battu par son coéquipier, Charles Leclerc.
Cependant, la nouvelle réglementation a été une lumière brillante pour le Britannique, lui permettant de dire au revoir aux voitures à effet de sol avec lesquelles il n’a jamais trouvé ses marques et de faire un grand pas en avant avec Ferrari.
Il a déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobileque le rôle qu’il a joué dans la direction et le développement de la voiture cette année a changé la donne pour lui.
« L’un étant la voiture. » Lorsqu’on lui a demandé ce qui l’avait aidé à être plus à l’aise cette année, il a répondu : « J’ai vraiment contribué à son développement.
« J’ai développé ces éléments sur la voiture parce que je viens de le mentionner dans un hôpital l’année dernière, je l’ai fait fabriquer pour la simulation, je l’ai testé, et nous l’avons acheté cette année. J’ai finalement obtenu les freins que je voulais, ce qui a été un grand pas en avant. »
Un changement dans l’équipe
Au-delà de la voiture elle-même, Hamilton a noté des changements de personnel au sein de son équipe et de l’équipe dans son ensemble, qui ont modifié l’atmosphère au sein de l’équipe basée à Maranello.
L’un des changements les plus visibles pour les fans a été le changement de son ingénieur de course. Avec Riccardo Adami, l’ingénieur de course de Carlos Sainz, changeant de rôle et l’ancien ingénieur de Kimi Raikkonen, Carlo Santi, prenant le relais.
Il est intéressant de noter que Hamilton a également expliqué comment il avait tenté de renouer avec les hauts responsables de Ferrari. La saison dernière, il était clair qu’il y avait des fractures dans cette relation après que le plus grand actionnaire de Ferrari, John Elkann, ait déclaré publiquement que Charles Leclerc et Hamilton devraient « moins parler et se concentrer sur la conduite ».
« Il y a eu des changements techniques dans mon équipe personnelle, réajustant certains membres de mon équipe, la façon dont ils se connectent avec l’équipe, me réalignant avec les hautes puissances au sein de l’organisation », a-t-il révélé.
« Nous nous assurons donc que nous sommes sur la même voie et que nous sommes des alliés plutôt que des ennemis, et nous sommes maintenant dans une bien meilleure situation. Cela nous permet maintenant d’avancer. »
Le septuple champion du monde a également été partiellement blâmé, affirmant qu’il comprenait pourquoi il lui avait été plus difficile de mettre en œuvre des changements l’année dernière, surtout lorsque les résultats n’arrivaient pas.
« Chaque week-end a été un week-end vraiment difficile l’année dernière. Donc, lorsque vous vivez cela, les gens ont tendance à moins vous écouter. Plutôt que de vous écouter lorsque vous obtenez ces résultats. Il a fallu beaucoup de temps pour établir cette confiance, et je pense que cette confiance est maintenant là et que les choses peuvent être faites.
« En fait, c’est une voie à double sens, vous savez. Nous nous entraidons vraiment et la collaboration est enfin là. Je pense que c’est la chose la plus importante. »
Espoirs de titre 2026
Le revirement de Hamilton n’a pas été négligeable. L’année dernière, il avait terminé la saison sixième au classement du championnat. Près de 100 points de retard sur Leclerc.
Cette année, il est devenu le pilote le plus récent à remporter une victoire en rouge et occupe la troisième place du classement. Juste derrière George Russell et bien à portée de Kimi Antonelli, qui mène.
Il a minimisé ses espoirs pour la saison. Le Britannique a décroché la pole du Grand Prix Sprint de Grande-Bretagne et a continué à se rapprocher de la Mercedes. Il est clair que les espoirs de Hamilton d’une saison de huit titres ne sont peut-être pas encore terminés.
