Après avoir admis qu’il n’avait « aucune idée » de la manière dont la course se déroulerait suite à un problème système coûteux, Lewis Hamilton prendra le départ du GP du Japon depuis la sixième place sur la grille du circuit de Suzuka.
Il s’agit de sa position de départ la plus basse de la saison jusqu’à présent, même s’il s’agit toujours de son meilleur résultat à Suzuka depuis 2022.
Le pilote Ferrari a eu du mal à rivaliser avec son coéquipier Charles Leclerc tout au long des qualifications, l’équipe étant engagée dans une lutte serrée derrière Mercedes et McLaren.
Hamilton admet son incertitude
Hamilton a attribué ses difficultés en Q3 à un survirage qui a déclenché un problème avec le système de déploiement d’énergie de la voiture.
« La Q1 s’est bien passée, et elle s’est améliorée de mieux en mieux, mais nous ne sommes qu’à des kilomètres des gars qui nous précèdent. Je tirais le meilleur de ce que je pouvais », a déclaré Hamilton aux médias, notamment Semaine du sport automobile
« Le déploiement en constitue certainement une grande partie.
« Lors de mon premier tour (en Q3), j’étais en tête, mais j’ai perdu deux dixièmes et demi sur la ligne droite arrière lors du déploiement après un brusque survirage, et cela a changé tout l’algorithme.
« Il faudrait que vous l’attrapiez et que vous continuiez.
Le temps perdu dans la ligne droite l’a finalement empêché de se positionner plus haut dans le classement.
« Je n’ai vraiment aucune idée de ce que sera la course, je n’étais avec personne lors des simulations de course, mais ce n’est normalement pas une piste où il y a beaucoup de dépassements, donc je m’attends à ce qu’il y en ait moins qu’en Chine.
Il a également souligné la force croissante de la concurrence, d’autant plus que les rivaux continuent de tirer davantage profit de leurs offres.
« Alors que (McLaren) commence à extraire davantage de puissance de ce moteur Mercedes, nous avons un vrai travail à faire, mais je pense que le moteur n’en est qu’une partie, et ce week-end au moins, le châssis n’a pas été à égalité avec celui de Mercedes. »
Compte tenu des possibilités de dépassement limitées de Suzuka et du déficit apparent de Ferrari, Hamilton pourrait avoir besoin de quelque chose qui sort de l’ordinaire pour avancer le jour de la course.
