Liam Lawson a rendu un verdict sévère sur le pilotage de Carlos Sainz lors du Grand Prix de Formule 1 de Mexico, après qu’une collision au premier tour entre les deux hommes ait conduit à son abandon.
Parti 15e, Lawson a eu besoin d’un après-midi offensif pour récupérer un résultat sur l’Autodromo Hermanos Rodriguez, attaquant aux feux éteints sur la longue descente jusqu’au virage 1.
Alors qu’il rattrapait ses positions, il s’est retrouvé mêlé à un incident avec Sainz, l’Espagnol évitant l’action de Haas d’Esteban Ocon après une frappe de Fernando Alonso.
Cependant, cela a conduit le pilote Williams à entrer en collision avec Lawson au virage 1, le Kiwi retournant ensuite au garage en boitant pour abandonner après seulement quelques tours, clôturant un week-end misérable.
Lawson a été loin d’être impressionné par l’incident, accusant Sainz de ne pas regarder dans ses rétroviseurs lors du premier virage au corps à corps qui a vu plusieurs pilotes se diriger vers l’herbe.
« Beaucoup de gars glissaient dans le virage 1, mais j’ai laissé beaucoup d’espace à côté de Carlos, et je pense qu’il a décidé de couper la chicane », a-t-il déclaré aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Mais il n’a pas regardé à gauche, et je suis là, il me rentre dedans.
« C’est quelque chose qui craint. Je pense qu’il faut être plus conscient, honnêtement. Cela a détruit le côté de ma voiture et j’ai dû abandonner. »
Lawson est le dernier à critiquer le chaos du virage 1 au Mexique
Lawson a hésité à discuter de la question avec Sainz, l’accusant plutôt de mauvaises normes de conduite au virage 1 qui ont ajouté aux scènes déjà chaotiques du premier tour.
« Je veux dire, je ne peux pas vraiment dire grand-chose », a-t-il déploré.
« Je ne dis pas qu’il l’a fait intentionnellement. Je suis sûr qu’il ne m’a pas poussé intentionnellement, mais c’est juste une de ces choses.
« Je veux dire, je comprends parfaitement que c’est le virage 1 au premier tour, c’est chaotique, mais nous essayons tous d’être conscients de ce qui se passe, et vous ne pouvez pas décider de couper la chicane sans regarder à votre gauche, parce qu’il m’a frappé si fort qu’il a détruit tout un côté du sol, cassé mon aileron avant et tué notre course – nous étions à trois secondes d’un tour après cela. »
Sainz a offert une défense succincte de ses actions au Mexique, soulignant la course agressive de plusieurs pilotes alors que le peloton tentait de prendre l’avantage alors que la piste se rétrécissait pour le virage 1.
« Je pense que nous étions trois ou quatre dans le (tour) 1 et il y a eu une grosse mêlée », a-t-il expliqué. « Nous étions trois ou quatre voitures côte à côte, comme toujours au Mexique, une situation délicate. »
