Malgré la meilleure saison de Liam Lawson à ce jour en Formule 1, la question du siège des Racing Bulls reste ouverte.
Liam Lawson a marqué des points dans 12 des 17 courses jusqu’à présent et dans trois sprints. Il a également obtenu un meilleur résultat en carrière avec une cinquième place à Monaco et au Singapore Sprint.
Malgré sa bonne forme, c’est le siège de Lawson qui serait en danger si Red Bull décide de promouvoir le prétendant au titre de F2 Nikola Tsolov dans un siège de course, Arvid Lindblad étant prêt pour une deuxième saison après sa saison de rookie tout aussi impressionnante.
Si Lawson est hors de la grille pour 2027, il n’y a plus d’options pour un siège en F1, mais le marché des pilotes devrait être plus ouvert pour 2028, le Néo-Zélandais abordant la possibilité de ce qui se passerait s’il gardait son siège pour ’27, puis partait pour de nouvelles opportunités pour la saison ’28.
« Je ne sais pas si je dois faire quelque chose, mais je pense que, pour moi personnellement, je veux dire, pour nous tous en tant que pilotes, notre objectif est de gagner », a-t-il déclaré.
« Donc pour moi, mon objectif est de me mettre dans une position où je peux gagner pour un moment, et si je peux aller dans une équipe qui me donne une meilleure chance de le faire, c’est évidemment ce que nous pouvons faire.
« Donc, en ce qui concerne les spécificités de Red Bull, je pense qu’ils ont montré à plusieurs reprises dans le passé que parfois ce n’est pas entièrement la raison pour laquelle ils prennent des décisions, donc c’est quelque chose dont je ne sais pas ce qui va se passer l’année prochaine, mais pour moi, honnêtement, ce n’est pas vraiment ce à quoi je pense maintenant.
« Je pense que c’est quelque chose dont on a toujours parlé, et évidemment, vous essayez toujours de couvrir vos bases. Mais pour le moment, pas trop. Ce n’est pas quelque chose auquel je dirais que je pense trop.
« J’ai eu une très bonne première moitié de l’année. Honnêtement, j’ai fait quelques bonnes courses chez Red Bull, et maintenant nous allons sur de bons circuits pour le reste de l’année, et nous sommes évidemment bien dans la lutte pour la P5 (chez les constructeurs), donc c’est sur cela que je me concentre. »
