Mahindra Racing a confirmé une composition de pilotes inchangée pour le prochain Championnat du Monde FIA de Formule E 2026/27, conservant Edoardo Mortara et Nyck de Vries dans la nouvelle ère GEN4.
La décision garantit une stabilité critique à l’équipe basée à Banbury après une campagne historique 2025/26.
De Vries et Mortara ont propulsé Mahindra à la troisième place du championnat par équipes avec un total de 252 points, assurant deux victoires, 10 podiums et six pole positions en cours de route.
La nature de l’annonce est quelque peu amusante, puisque la marque indienne a publié lundi une vidéo de « remerciement » sur ses plateformes de médias sociaux, indiquant que le duo était sur le point de quitter l’équipe, déclenchant de nombreux messages d’incrédulité de la part de certains fans.
Des éloges pour Mahindra
La prochaine saison 13 marque une étape historique pour Mortara.
Entamant sa dixième saison de Formule E, le pilote suisse-italien devient le seul concurrent sur la grille à courir sur les quatre générations technologiques du championnat.
« Je suis vraiment heureux de continuer avec l’équipe », a déclaré Mortara.
« Notre collaboration au cours des trois dernières saisons a été très positive, avec des résultats qui s’améliorent régulièrement au fil du temps. A l’aube de ma dixième saison de Formule E, nous savons que l’année à venir sera un véritable défi, notamment du côté technique, avec tant de nouveautés. »
De Vries, le champion du monde de Formule E 2020/21, entame sa quatrième saison consécutive avec Mahindra, après avoir remporté deux victoires lors de la saison 2025/26.
« Les trois dernières années chez Mahindra Racing ont été un voyage très enrichissant », a ajouté De Vries.
« Terminer troisième du championnat par équipes la saison dernière a été une belle récompense pour tout le travail acharné que tout le monde au sein de l’équipe a fourni.
« Je suis très heureux de continuer avec Mahindra Racing alors que nous entrons dans l’ère GEN4. »
Frédéric Bertrand, PDG et directeur de l’équipe de Mahindra Racing, a souligné que la continuité des pilotes sera un atout crucial à mesure que l’équipe maîtrise la toute nouvelle machine GEN4, plus rapide.
« Au cours des trois dernières saisons, nous avons bâti une confiance, des repères partagés et une manière forte de travailler ensemble », explique Bertrand.
« Cette continuité sera importante alors que la Formule E entre dans l’ère GEN4. La saison 13 exigera une courbe d’apprentissage abrupte de la part de toute l’équipe. »
L’ère GEN4 démarre officiellement avec des essais officiels de pré-saison à Jarama, en Espagne, du 16 au 20 novembre 2026, avant l’ouverture de la saison de l’E-Prix de Djeddah en décembre.
