Marc Márquez a chuté mais a fait le bon choix stratégique pour s’imposer lors du Jerez MotoGP Sprint alors que les conditions passaient du sec au mouillé.
L’Espagnol a pris la décision controversée de couper la piste jusqu’à la voie des stands après une chute, même s’il n’y avait aucun pilote sur son chemin.
Francesco Bagnaia et Franco Morbidelli ont accompagné l’Espagnol sur le podium pour assurer un 1-2-3 Ducati.
Le poleman Marquez a réalisé une excellente escapade pour prendre le départ du virage 1, suivi de près par Johann Zarco et Alex Marquez.
Surtout, la roue du leader du championnat Marco Bezzecchi a tourné au départ, le faisant chuter dès le départ à la 16e place.
Les malheurs d’Aprilia se sont poursuivis alors que son coéquipier Martin est passé de la troisième ligne à la troisième place à la fin du premier tour. Cependant, Marquez a repris la place à l’Espagnol dans le virage 1, mais Martin a redressé la moto car la moto souffrait d’un problème technique rare.
Marquez a dépassé Zarco au troisième tour pour souligner la domination des frères Marquez, tandis que le Français a repoussé Fabio Di Giannantonio pendant plus d’un tour alors que le pilote Gresini a creusé un écart de deux secondes sur la distance.
Le drapeau jaune a ensuite été agité pour signaler que les coureurs pouvaient changer de vélo s’ils le souhaitaient, car les conditions ont vu des taches de pluie apparaître dans le premier tiers de la course.
Les frères Marquez ont également dominé les débats pendant une grande partie de la saison 2025, leur jeune frère Alex attendant l’occasion idéale de bondir.
Márquez tenait le peloton de façon spectaculaire alors que Fabio Di Giannantonio grappillait plus d’une seconde en un tour au 6e tour, essayant évidemment de tester les limites de la piste dans des conditions mixtes et interchangeables.
Après deux tours d’attente, Alex a dépassé Marc dans le virage 7, mais il restait à voir s’il creuserait l’écart dans ces conditions difficiles.
Les précipitations ont considérablement augmenté, ce qui a entraîné la chute de Toprak Razgatlıoğlu et Lorenzo Savadori.
Plus tard dans le même tour, au virage Jorge Lorenzo, Marc a chuté avant de remonter et de rejoindre les stands avec une pléthore de pilotes.
Le jeune frère de Márquez est resté à l’extérieur et a joué, ce qui a finalement échoué puisqu’il a également chuté et n’a pas pu rejoindre la piste.
Alors que tout le monde, à l’exception de Fermin Aldeguer, s’affrontait pour les pneus pluie, les prétendants au titre Bezzecchi et Pedro Acosta ont également chuté.
Aldeguer s’est finalement arrêté aux stands, surtout lorsque le duo d’usine Ducati composé de Márquez et Francesco Bagnaia a montré son rythme supérieur sur le mouillé.
Márquez a maintenu sa domination à Jerez en remportant sa deuxième victoire en course Sprint de l’année.
Bagnaia a de nouveau terminé deuxième, assurant un doublé d’usine à Ducati, terminant à 1,5 seconde du champion en titre de MotoGP.
Morbidelli, pilote Ducati VR46, a décroché un podium bien mérité après une campagne 2026 extrêmement difficile pour l’Italien.
Brad Binder a produit la marchandise pour terminer quatrième pour KTM, montrant encore une autre raison pour laquelle il est l’un des meilleurs dans des conditions interchangeables.
Di Giannantonio a terminé à une cinquième place respectable après avoir débuté en troisième position, suivi du pilote Aprilia de tête, Raul Fernandez.
Fabio Quartararo a remporté la septième place pour Yamaha, suivi des représentants Honda Zarco et Luca Marini.
Alex Rins a complété le top 10, terminant juste devant Enea Bastianini et Acosta de Tech3.
Le pilote d’essai Yamaha Augusto Fernandez a remporté la 13e place, suivi de Diogo Moreira et Ai Ogura.
Jack Miller et Fermin Aldeguer ont terminé 16e et 17e, terminant la course espagnole de sprint en tant que deux derniers coureurs classés.
