Red Bull semble développer sa propre version de l’aile « Macarena » utilisée par Ferrari lors d’un test de Formule 1 d’une journée de tournage à Silverstone cette semaine, avec Max Verstappen au volant.
L’équipe basée à Milton Keynes n’a pas connu le meilleur des débuts de saison 2026, dans un contexte de transition du sport vers un nouveau cycle de réglementation.
Avec son tout premier groupe motopropulseur interne développé avec Ford, Red Bull n’a pas été en mesure de continuer en tête de la grille avec la RB22, laissant Verstappen un chiffre moins que satisfait.
Le Néerlandais a continué ses exploits en GT3 au Nürburgring, et avec le départ de l’ingénieur de course de longue date Gianpiero Lambiase chez McLaren en 2028, nombreux sont ceux qui se demandent s’il mettra à exécution ses menaces de quitter le sport.
Ferrari, en revanche, a connu un début d’année prometteur en 2026, après avoir décroché trois troisièmes places dans les trois Grands Prix disputés.
Bien qu’il présente toujours un désavantage par rapport au package Mercedes dominant, le SF-26 de la Scuderia constitue une amélioration significative par rapport à son prédécesseur, Lewis Hamilton et Charles Leclerc exprimant une disposition beaucoup plus heureuse dans le paddock.
Son aileron arrière rotatif, surnommé « Macarena », a été testé pour la première fois à Bahreïn pendant seulement cinq tours au cours de la deuxième semaine d’essais de pré-saison en février.
Une autre brève apparition lors des essais libres du Grand Prix de Chine a suivi, mais a de nouveau été abandonnée.
Cette semaine, Ferrari a profité d’une journée de tournage privilégiée pour tester l’aileron à Monza, comme le rapporte Semaine du sport automobile plus tôt ce mois-ci.
Et maintenant, il semble que Red Bull s’est inspiré de ce design radical en créant l’un des siens.
Découvrez ci-dessous le premier aperçu de la Red Bull révisée de Verstappen !
Pendant cette pause, si Ferrari et Red Bull n’ont pas réussi à gagner leur monoposte, ils ont prouvé qu’ils étaient sur la piste lors de la journée commerciale, exactement à Monza et à Silverstone.
Tra les solutions testamentaires de l’équipe de Milton… https://t.co/6xJoyNh5m5 pic.twitter.com/Q58hznuQ6K– F1INGENERALE (@F1ingenerale_) 24 avril 2026
Avec le retour de la F1 la semaine prochaine à Miami, Ferrari est sur le point de donner une nouvelle chance à son aileron, mais avec Red Bull essayant sa propre version, peuvent-ils jouer l’écurie basée à Maranello à son propre jeu ?
