McLaren a exprimé une intention optimiste pour la seconde moitié de la saison de Formule 1, déclarant « nous avons le devoir » de gagner plus de courses lorsque le sport se dirigera vers Zandvoort.
McLaren a mis fin à sa disette de victoires en 2026 avec une victoire dominante au Grand Prix de Hongrie, alors que les améliorations apportées au MCL40 ont transformé ses performances.
Il s’agissait de la première victoire de Lando Norris en tant que champion du monde en titre, la voiture faisant preuve de sang-froid, avec Oscar Piastri en tête pendant la majeure partie de la course avant son abandon en raison d’une panne de boîte de vitesses.
Les premières courses ont été marquées par une fiabilité et un rythme médiocres, ce qui a laissé McLaren à la dérive au classement, actuellement troisième, à 159 points du leader Mercedes.
Confirmant la position de McLaren pour le reste de la saison après le package de mise à niveau qui a revitalisé sa saison, le directeur de l’équipe, Andrea Stella, a déclaré que les travaux se poursuivraient sur la MCL40.
« C’est une question difficile, mais il y a une réponse très claire », a-t-il déclaré.
« Si nous pouvons continuer la saison comme nous l’avons fait à Budapest, je pense que nous pouvons encore accomplir beaucoup de choses.
« Pour ce faire, nous devons continuer à développer le MCL40 et veiller à devancer nos rivaux – qui ne restent certainement pas immobiles – dans cette course dans la course, qui est la compétition pour les mises à jour. »
McLaren pousse jusqu’à la fin de l’année ?
Stella a ensuite livré ses intentions haussières pour le reste de 2026, confirmant que McLaren continuera à rechercher des victoires, allant jusqu’à dire que l’équipe « avait le devoir » de remplir sa nouvelle armoire à trophées installée à son siège de Woking.
« Le résultat dépendra de l’efficacité des solutions que nous apporterons sur la piste », a-t-il déclaré.
« Dans la première partie de la saison, nous avons également eu plus de difficultés que prévu à cet égard, mais je crois que ces dernières années, une fois que nous avons pris un certain élan, nous avons pu le maintenir. »
« Il reste encore 12 courses au calendrier, donc il y a beaucoup d’opportunités étant donné que 546 points sont à gagner », a souligné Stella.
« Bien sûr, l’écart entre les deux championnats est important, mais nous nous souvenons bien de la leçon de l’année dernière : après tout, je dis toujours à l’équipe que si nous avons installé une nouvelle vitrine pour abriter les nouveaux trophées récents au McLaren Technology Centre, alors nous avons le devoir de faire tout notre possible pour continuer à la remplir… »
La position de McLaren est compréhensible car elle cherche à organiser ce qui pourrait devenir une défense de titre inattendue après son plus bas en début de saison.
Bien que mathématiquement possible, seules la cohérence et une meilleure fiabilité permettront de remporter un troisième titre constructeur consécutif à Woking.
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