Le patron de McLaren, Andrea Stella, a défendu la décision de la FIA de retarder le Grand Prix belge de la Formule 1, une décision critiquée par Lewis Hamilton et Max Verstappen.
Les préoccupations concernant la visibilité alors que la pluie tombait dans le spa-francorchamps a provoqué la décision de retarder le début de la course par plus d’une heure, la procédure s’enfuit sous la voiture de sécurité à 16h20, heure locale.
Verstappen était mécontent que l’attente ait causé un préjudice à la configuration qui a été spécialement créée pour les conditions pluvieuses, affirmant qu’il n’y aura «jamais de races humides classiques».
Hamilton pensait que la situation était une réaction excessive à la façon dont le temps humide du Grand Prix britannique était manipulé, ajoutant que sa voiture avait également été installée pour la pluie.
Mais Stella, parlant à des médias, y compris Semaine de sport automobile Après la course, McLaren a pris un 1-2, estime que les décisions prises à l’étage dans le contrôle de la race étaient les bonnes.
« Je pense qu’aujourd’hui, la course a été gérée de manière très sage par la FIA », a-t-il dit, « parce que nous savions qu’il y avait beaucoup de pluie à venir, et je pense que dans un circuit comme celui-ci, si vous passez les appels en retard, il peut être trop tard, et le résultat pourrait être un résultat difficile.
«Je pense donc qu’être à l’avant-pied est la bonne approche, et retardant la course nous a permis de courir dans des conditions humides, puis nous sommes allés au sec, mais en toute honnêteté, nous sommes dans le spa, nous ne savions même pas combien de temps la race sèche aurait été, et nous savions qu’il aurait pu y avoir de conditions humides à la fin.
«Donc, je pense que de notre position en équipe, nous louons toujours le travail de la FIA quand cela est mérité, et je pense que c’est l’un des cas dans lesquels cela devrait être loué, parce que je comprends qu’il serait assez divertissant de voir les voitures qui se déroulent dans des conditions humides, mais nous devrions tous être mécontents que la vitesse moyenne dans le spa est si élevée que les voitures déploient simplement une si grande quantité d’eau que cela est impossible de voir.
«Nous avons déjà vu à Silverstone qu’une voiture est dirigée dans la boîte de vitesses d’une autre voiture, car il était impossible de le voir, et il était plus bas et il y avait moins d’eau.
« Donc, nous ne voulons pas voir la même chose dans Spa, si bien fait par la FIA. »
