Le PDG de McLaren, Zak Brown, a indiqué que l’équipe basée à Woking pourrait être la prochaine équipe de Formule 1 à adopter l’aile radicale « Macarena », la troisième équipe à le faire.
Le design unique et intrigant, qui favorise un flux d’air accru et une force d’appui accrue, a été repéré pour la première fois sur le SF-26 de la Scuderia lors des essais de pré-saison à Bahreïn.
Il a été suivi d’une brève itération mais finalement abandonnée en Chine, étant temporairement mise au rebut après les essais libres.
Elle est revenue, apparemment pour de bon, au Grand Prix de Miami, après un développement ultérieur via un test Ferrari « journée de tournage » à Monza dans la semaine précédant la course sur le Sunshine State.
Red Bull est également arrivé à Miami avec sa propre version, avec la révélation qu’elle avait été conçue avant celle de Ferrari.
Alors que deux des 11 équipes l’ont désormais dans leur arsenal, Brown a révélé à Sky Sports F1 que ce serait une évidence si le groupe Papaya n’excluait pas la possibilité d’évoquer sa propre version.
«Nous y avons (pensé), a-t-il déclaré.
« Comme vous pouvez l’imaginer, toutes les équipes regardent ce que font les autres.
« C’est intelligent et nous pensons que cela pourrait être bénéfique, donc je ne suis pas surpris de voir une autre équipe l’utiliser. »
McLaren a été véritablement considérée comme l’une des équipes les plus ingénieuses ces dernières années, en lançant son « flexi-wing » en 2024, ce qui a conduit à une répression de la FIA sur la conception.
Cela a également été suivi par des soupçons infondés de la part de Red Bull selon lesquels elle déployait une procédure suspecte pour garder ses pneus au frais pendant les courses, ce qui leur donnait un avantage global en termes de performances.
