Mercedes a confirmé qu’elle présenterait son premier package de mise à niveau majeure pour son W17 lors du Grand Prix de Formule 1 du Canada ce week-end.
Mercedes a remporté tous les Grands Prix à ce jour en 2026, à l’exception de la victoire de Lando Norris en Sprint Race la dernière fois à Miami.
En choisissant de ne pas apporter de nombreuses améliorations au W17 à Miami, cela a placé Mercedes dans une position potentiellement difficile.
Une McLaren renaissante a défié les Silver Arrows dans le Sunshine State, une MCL40 révisée réduisant considérablement l’écart avec les leaders en fuite.
Le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a confirmé que l’équipe apporterait un ensemble de mises à niveau substantielles au Canada, dont les détails seront publiés avant la course.
« Nos concurrents ont fait un pas en avant à Miami et nous devons réagir ; sept Grands Prix en 10 week-ends avant l’arrêt sont une opportunité de le faire et de créer une dynamique », a déclaré Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes.
« Nous apportons notre premier package de mise à jour de l’année à Montréal, mais nous savons que la performance n’est une performance qu’une fois livrée sur piste. »
Mercedes garde un état d’esprit équilibré
Wolff a confirmé que l’équipe continuera à être au même niveau malgré son succès, avec Kimi Antonelli avec 20 points d’avance sur son coéquipier George Russell en tête du classement.
« Même si nous sommes à la mi-mai, nous n’en sommes qu’à quatre courses de la saison. Il y a une longue année à venir et, même s’il s’agit d’un week-end important, il ne décidera d’aucun résultat.
« Nous resterons équilibrés, continuerons à apprendre et exécuterons chaque week-end du mieux que nous pouvons. Nous ne monterons pas trop haut lorsque nous réussissons, ni trop bas dans les moments difficiles ; c’est aussi vrai pour nos pilotes que pour le reste de l’équipe. »
Mercedes fait face à un week-end critique au Canada, si ses améliorations ne parviennent pas à l’éloigner une fois de plus de ses rivaux, alors sa position au sommet de l’ordre hiérarchique de la F1 sera sérieusement menacée.
