Alexander Rossi a subi une intervention chirurgicale à la suite d’un accident d’horreur lors des entraînements d’Indy 500 jeudi qui a laissé l’Américain hospitalisé.
Le record d’accidents d’IndyCar pour le mois de mai s’est terminé par un accident d’horreur lundi, alors que Rossi a perdu le contrôle de sa voiture n°20 dans le virage 2, heurtant le mur à plus de 200 mph.
Lors de l’impact avec la barrière SAFER, sa voiture a été lancée dans les airs, mais heureusement, elle a évité de se retourner et a plutôt heurté le tarmac.
L’impact ou l’accident est devenu évident immédiatement, le côté de sa voiture s’est déchiré en lambeaux, la McLaren de Pato O’Ward a tourné tout en prenant des mesures d’évitement et est entrée en collision avec l’ECR, détruisant également sa voiture dans le processus.
O’Ward et Romain Grosjean, qui ont également heurté la barrière alors qu’ils tentaient d’éviter la voiture, ont été vus par le personnel médical et autorisés, mais Rossi a dû être transféré à l’hôpital.
IndyCar confirme le statut d’Alexander Rossi
IndyCar a publié une déclaration via les réseaux sociaux, fournissant une mise à jour sur Rossi, confirmant qu’il reste sous observation après avoir nécessité une intervention chirurgicale mineure au genou et aux doigts à la suite de son accident.
« ECR annonce qu’Alexander Rossi a subi avec succès des procédures ambulatoires pour réparer des blessures mineures à la main gauche et à la cheville droite subies lors de l’incident d’entraînement d’aujourd’hui à @IMS. Le pilote n°20 reste en cours d’évaluation avec l’intention de participer aux essais du Carb Day de vendredi et aux 500 miles d’Indianapolis de dimanche. «
Rossi serait de bonne humeur et se remettrait bien, dans le but de participer aux essais finaux du Miller Lite Carb Day prévus vendredi.
La chute de Rossi était telle qu’ECR devra préparer un nouveau châssis pour Rossi, qui entame sa meilleure deuxième place en carrière pour l’Indy 500 de ce week-end.
L’accident de Rossi rappelle les dangers de la course sur ovale, mais aussi un témoignage des barrières PLUS SÛRES et de l’Aeroscreen. La voiture d’O’Ward a heurté le côté de Rossi et aurait probablement pénétré dans le cockpit sans ces deux mesures de sécurité.
