Le directeur du design automobile de Mercedes, John Owen, a démissionné de ses fonctions, un coup dur pour l’équipe à l’approche de la nouvelle saison de Formule 1.
La marque allemande a embauché le Britannique pour la première fois en 2001, alors qu’il était motoriste pour McLaren, avant de passer chez Sauber, puis de revenir à Brackley, où l’équipe est basée.
À cette époque, Owen faisait partie de l’équipe Honda qui utilisait le site et, dans son rôle d’aérodynamicien principal, a aidé BrawnGP à remporter son étonnant double titre en 2009.
Alors que l’équipe se transformait en une équipe d’usine Mercedes, Owen resta et devint concepteur en chef.
Grâce à son travail, l’équipe est devenue la force dominante de la F1 entre 2014 et 2021, remportant tous les championnats des constructeurs de la première itération de l’ère hybride V6, ainsi que tous les championnats des pilotes sauf un de cette période, remportés par Lewis Hamilton et Nico Rosberg.
On pensait également que son ingéniosité était à l’origine du système de direction à deux axes de l’équipe, qui a été utilisé pour la saison 2020 puis interdit par la FIA.
Après avoir été nommé directeur du design automobile en 2023, Owen a désormais décidé de se retirer complètement de la F1, et le fera officiellement plus tard dans la saison.
Mercedes a déclaré qu’elle souhaitait « tout le meilleur pour l’avenir à Owen et le remerciait pour le rôle considérable qu’il a joué dans le succès de l’équipe. »
Giacomo Tortora, directeur de l’ingénierie, assumera ce rôle, tandis que le directeur technique adjoint Simone Resta supervisera le département.
