Bien qu’il ait appelé les opposants à la nouvelle réglementation de la Formule 1 à « se cacher » après le Grand Prix de Miami, le patron de Mercedes, Toto Wolff, a également proposé l’idée d’un « méga-moteur » puissant, dans l’attente d’un retour aux V8.
La F1 est revenue à l’action après une pause de cinq semaines dans le Sunshine State, avec des « améliorations » de sa réglementation très décriée sur les groupes motopropulseurs dans l’espoir d’apaiser ceux qui n’en sont pas satisfaits.
Mais au cours du week-end de course, le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a placé le chat sauvage et ronronnant parmi les pigeons en définissant un calendrier pour réintroduire les moteurs V8 en 2031.
Cela a suscité une vague d’enthousiasme parmi de nombreux fans, et très probablement de nombreux pilotes aussi, Lando Norris, bien qu’il ait confirmé que les améliorations étaient un pas dans la bonne direction, a déclaré après la course : « Débarrassez-vous simplement de la batterie. Espérons que dans quelques années, ce soit le cas. »
Et malgré son avertissement inquiétant, Wolff était plus que ouvert à l’idée de revenir aux moteurs V8, mais il est allé plus loin et a suggéré une bête qui inclut davantage de puissance électrique.
« Du point de vue de Mercedes, nous sommes ouverts à de nouvelles réglementations moteur. Nous aimons les V8, qui n’ont que de bons souvenirs, et de notre point de vue, c’est un moteur purement Mercedes.
« Il tourne haut (mais) alors comment lui donner suffisamment d’énergie du côté de la batterie pour ne pas perdre la connexion avec le monde réel ? Parce que si nous passons à 100 % à la combustion, nous pourrions finir par paraître un peu ridicules en 2031, ou 2030. Nous devons donc en tenir compte et en faire un méga-moteur. »
« Peut-être pouvons-nous extraire 800 chevaux de l’ICE et en ajouter 400, voire plus, en termes d’énergie électrique. Nous sommes absolument prêts à le faire, à condition que ces discussions se déroulent de manière structurée et que les considérations des gens soient prises en compte. »
« Nous reconnaissons les réalités financières des équipementiers de nos jours, la vie n’est pas facile. Mais si c’est bien planifié et exécuté, comptez sur Mercedes pour revenir avec un vrai, vrai moteur de course. »
Bien que nombreux soient ceux qui défendent les nouvelles réglementations controversées, il est très visible que même eux sont largement enthousiasmés par la perspective d’un retour de la F1 à ses racines.
