Mario Andretti a révélé que son fils Michael se considérait comme un «obstacle» et s’est éloigné pour le bien du projet Cadillac Formule 1.
Michael Andretti essayait depuis un certain temps d’obtenir sa tenue de course éponyme sur la grille F1 et avait parlé de ses ambitions.
Pourtant, bien qu’il ait reçu le feu vert de la FIA et ayant le soutien de la marque Cadillac de General Motors, Andretti n’a pas pu dépasser l’obstacle présenté par la direction de Formule 1 (FOM), qui a repoussé les efforts des Américains au début de 2024.
Face au rejet, l’équipe Andretti a continué à travailler à Pace, créant une base britannique à Silverstone, embauchant du personnel clé et travaillant vers une entrée en 2026, mais son avenir F1 n’était en aucun cas garanti.
Tout cela a changé quand Andretti a cessé le contrôle de son entreprise à Dan Towriss l’automne dernier et que la F1 V1 a rapidement rassemblé le rythme.
Représenté comme une entrée officielle de Cadillac, l’American Venture a convenu avec FOM en novembre et sa candidature en 2026 a été réalisée.
Mario soutenait son fils tout au long du processus et bien que Michale se soit éloigné, le champion de la F1 de 1978 sera consultant du projet Cadillac.
S’adressant à Auto Motor und Sport, Mario a révélé que son fils avait décidé de s’éloigner d’Andretti Global pour le bien de l’offre F1.
« L’objectif était d’obtenir une équipe américaine sur la grille, et nous l’avons atteint », a déclaré Mario.
«Michael est également heureux, même s’il s’est retiré du projet.
«Il a simplement dit:« Si je suis l’obstacle, alors je vais ouvrir la voie ».
«Avec le recul, nous aurions certainement pu faire quelques choses mieux.
«Mais je ne regarde jamais en arrière, seulement en avant. En fin de compte, tout ce qui compte est de savoir si vous atteignez l’objectif. »
General Motors et Cadillac ont un «engagement complet» envers F1 – Andretti
Avec l’offre réussie, les travaux ont continué à augmenter pour s’assurer que Cadillac sera prêt pour ses débuts en 2026 F1.
Cela a inclus la conclusion d’un accord d’approvisionnement en moteur et en boîte de vitesses avec Ferrari, avant les plans pour amener un groupe motopropulseur Cadillac sur mesure à la table en 2028.
En parlant des plans F1 de Cadillac, Mario a révélé que la marque américaine allait tout pour faire de son entrée un succès.
« La formule 1 peut s’attendre à un engagement complet d’un géant comme General Motors », a-t-il déclaré.
«Ils ont beaucoup de fierté. Regardez comment ils se sont développés dans les voitures de course et de sport GT et à quel point ils y contiennent.
«Ils ne font pas les choses aux moitiés. Ils sont ambitieux et ont de grands objectifs. Je suis convaincu qu’ils peuvent y parvenir.
«Tous les fabricants impliqués dans notre sport sont sérieux. La course est une vitrine pour leurs produits. »
