Oliver Bearman maintient son objectif de devenir pilote de Formule 1 chez Ferrari, mais de nouveaux obstacles pour obtenir un siège ont conduit le Britannique à faire un aveu significatif sur sa carrière.
Le pilote Haas a continuellement vu son stock monter en flèche depuis qu’il est devenu pilote de F1 à plein temps au sein de l’équipe américaine l’année dernière, avec un certain nombre de performances matures et intelligentes plaçant fermement son nom en tête des listes de personnes à surveiller pour l’avenir.
Bearman fait partie de l’académie de la Scuderia depuis 2022 et s’est d’abord engagé dans la conversation F1 avec une performance exceptionnelle et marquant des points lors d’une apparition improbable à Djeddah en 2024, remplaçant Carlos Sainz, malade.
Cela a conduit à deux autres sorties cette année-là avec Haas et a été dûment signé par l’équipe client Ferrari pour 2025, période pendant laquelle il a été associé à l’expérimenté vainqueur du Grand Prix, Esteban Ocon.
Le début de la saison a vu Bearman être fortement lié à un engagement à temps plein chez Ferrari dans un avenir proche, mais avec Charles Leclerc engageant son avenir à long terme dans l’équipe en juin, ainsi que la forme renouvelée de Lewis Hamilton, cette possibilité semble peu probable à court terme.
S’exprimant sur le podcast F1 Beyond The Grid, Bearman a admis que, même si c’est « plutôt cool » de voir son idole Hamilton revenir à un haut niveau de performance, ce n’est « pas idéal » en termes de son avenir.
Mais le joueur de 21 ans était à moitié plein face à cette situation difficile, déclarant : « Mais je suis encore jeune. Je n’ai que 21 ans. Je ne suis pas très pressé, et pour moi, rester chez Haas dans un avenir prévisible n’est pas une mauvaise chose. »
« J’ai l’impression qu’il y a beaucoup à apprendre dans cette équipe. Il y a encore beaucoup à accomplir. »
Le siège Ferrari est « un objectif », mais Oliver Bearman est ouvert aux opportunités externes
Bearman est réputé pour être très apprécié par l’équipe basée à Maranello, et ses performances pour Haas se sont sans aucun doute avérées être une audition importante pour une future considération pour être dans l’une des célèbres voitures rouges écarlates à un moment donné.
Et même si cela reste la priorité de Bearman, il a admis qu’il était ouvert à une opportunité externe s’il pensait que cela pouvait lui permettre de remporter le titre de F1.
« Mon objectif reste d’être un jour pilote Ferrari. Bien sûr, je ne veux pas rester assis pendant trois, quatre, cinq ans à attendre qu’un siège soit disponible, car il n’y a aucune garantie. Vous pouvez perdre vos meilleures années », a-t-il résumé.
« Mon objectif ultime est peut-être un peu égoïste, et ce n’est pas grave, car c’est la raison pour laquelle je suis ici : je veux me battre pour les Championnats du monde. Donc, si je peux avoir cette opportunité n’importe où, je la saisirai. »
Bearman a récemment été associé à un passage chez Red Bull au milieu des spéculations en cours concernant l’avenir de Max Verstappen, avec de nouvelles rumeurs selon lesquelles il serait une cible pour Aston Martin.
Mais avec la jeunesse de son côté et le talent à la hauteur, Bearman semble être à l’aise avec sa place actuelle sur la grille.
