Oliver Rowland a obtenu la troisième place après un E-Prix de Berlin chaotique et riche en stratégie, alors que les mouvements tardifs du mode Attaque et la gestion de l’énergie définissaient le résultat, mais il avait le sentiment qu’il aurait pu faire plus.
L’énergie s’est révélée décisive dans les phases finales et, à la demande de Semaine du sport automobileRowland a admis que de petites marges faisaient la différence entre la victoire et un podium.
« Eh bien, 3% d’énergie, vraiment », a déclaré le champion du monde en titre.
« Mais non, c’est juste ce genre de courses, vous savez. Si vous trouvez une bonne position, comme Nico (Mueller, vainqueur), où vous ne vous battez pas par derrière, vous pouvez être beaucoup plus efficace. Et c’était le truc pour lui. »
« Je pense que ce qui ne nous a pas aidé, c’est que les Lola sont allées devant. Elles ont accéléré le rythme. Nous avons beaucoup consommé, puis elles ont ralenti.
« Donc, nous avons pu regrouper le peloton, ce qui n’était pas le meilleur pour moi et Nick, c’est tout. »
Rowland est resté dans le groupe de tête tout au long du match, mais a fait face à une pression constante dans un peloton comprimé, où les décisions stratégiques sont devenues critiques.
Il a décrit une course marquée par des décisions difficiles concernant le Pit Boost et le mode Attack, la contribution du pilote jouant un rôle clé.
«Ouais, c’était délicat.
« Je veux dire, l’équipe essayait de m’appeler assez tôt pendant la fenêtre des stands, et j’étais presque sûr que je ne voulais pas.
« Donc, je suis resté ferme sur ce point, et je pense que cela a plutôt bien fonctionné. Pour le mode attaque, encore une fois, c’était délicat.
« Je leur ai demandé, et je sentais qu’ils n’étaient pas sûrs. Et puis j’y suis allé, et ils m’ont dit, n’y allez pas. Mais c’était trop tard.
« J’étais déjà là. Mais, vous savez, écoutez, nous discutons de beaucoup de ces choses, et nous avons une relation très ouverte, disons, à ce sujet.
« Et j’ai parfois le pouvoir d’annuler en quelque sorte. »
Bien qu’il n’ait pas remporté la victoire, Rowland a tiré du résultat positif, en particulier après une solide performance en qualifications.
« Je suis heureux.
« Honnêtement, le plus gros point positif de la journée a été la qualification, car c’est quelque chose avec lequel j’ai eu du mal toute la saison.
« Donc, si je peux continuer à construire au cours des deux ou trois prochaines courses, alors je pourrai me lancer dans la course comme l’an dernier. »
