Oscar Piastri a été averti de ne pas quitter McLaren pour Red Bull, alors que les rumeurs d’un changement continuent de croître.
Piastri a connu un début d’année mitigé en 2026, subissant deux DNS consécutifs suivis d’une deuxième place au Japon.
Mais les rumeurs abondent selon lesquelles Piastri serait la cible principale de Red Bull, qui cherche un remplaçant potentiel à Max Verstappen, s’il se retirait suite à sa critique des règles de 2026.
Mais l’ancien ingénieur de course de Ferrari, Rob Smedley, a mis en garde Piastri contre un départ, soulignant l’environnement compétitif auquel il renoncerait.
« Si vous êtes pilote dans cette équipe et que vous êtes en difficulté contre votre coéquipier – je reviens maintenant à mes années Ferrari – quelle est l’option pour vous ? » il aide sur le Courses de haute performance podcast.
« Est-ce que vous partez et allez dans une pire équipe qui n’a aucune chance de remporter le championnat du monde, mais vous pourriez être le meilleur pilote de cette équipe ?
« J’ai vu cela à maintes reprises, j’ai vu des conducteurs faire cela et je n’ai jamais vu cela fonctionner correctement. Je n’ai jamais vu un conducteur plus heureux. »
L’herbe n’est pas toujours plus verte de l’autre côté ?
L’ancien directeur de l’équipe Alpine, Otmar Szafnauer, a également mis en garde l’Australien contre un passage chez Red Bull, estimant qu’il n’y a aucune garantie que Red Bull puisse dominer à nouveau la F1.
« Oui, parce qu’il se passe deux choses », a-t-il expliqué.
« L’équipe dans laquelle vous allez, vous dites, n’est pas la meilleure équipe, vous devez être le pilote numéro un là-bas, ce que vous savez que vous pourriez être. Mais ensuite, cette équipe doit également progresser pour devenir la meilleure équipe.
« Et ces deux choses sont un peu plus rares.
« Surtout l’équipe qui passe de la troisième à la première place, vous savez ? Parce qu’en général, il y a des périodes de six, sept ans avec Mercedes ou quatre ou cinq ans avec Red Bull ou quoi que ce soit avec Ferrari et Michael (Schumacher) – environ dix.
« Donc, au cours de ces dix années, si vous êtes le numéro deux chez Ferrari et que vous dites : ‘Vous savez quoi, je veux être le numéro un ailleurs’, vous avez dix ans où vous êtes allé n’est pas la meilleure équipe. »
Piastri est confronté à un choix difficile si Red Bull vient frapper à la porte : rester chez McLaren en tant que numéro un à égalité dans la meilleure voiture, ou rejoindre une équipe moins compétitive, mais sans équivoque numéro un dans l’espoir qu’elle s’améliorera.
Les deux ont des avantages et des inconvénients, et seul un examen attentif permettra à l’Australien de trouver la bonne réponse.
