Pierre Gasly fait confiance aux orientations de Flavio Briatore pour l’équipe Alpine de Formule 1 dans le cadre du nouveau règlement, les qualifiant de « plan directeur ».
2026 connaît la refonte réglementaire la plus importante de ces dernières années, offrant aux équipes la possibilité de réinitialiser le tableau et d’avancer sur un pied d’égalité.
Pour Alpine, ces changements sont arrivés au moment idéal alors que l’équipe d’Enstone a énormément lutté tout au long de l’ère de l’effet de sol de la F1. En 2025, ils ont terminé derniers du classement après avoir récolté seulement une poignée de points sur l’ensemble de l’année.
Cependant, cette année a déjà vu un tournant dans la fortune, avec Gasly parvenant à monter sur le podium à Monaco après que sa pénalité ait été annulée ce week-end, et Franco Colapinto s’étant également classé dans le top 10 jusqu’à présent, s’assurant qu’il a marqué des points à chaque course cette saison et occupe actuellement la cinquième place du classement du championnat.
Il y a encore des problèmes avec chaque équipe, comme prévu dans le nouveau règlement. Mais Gasly semblait confiant que l’équipe rassemblerait toutes les pièces sous la direction de Flavio Briatore.
« Je pense que le calendrier est le même pour nous tous dans l’équipe, le plus tôt possible », a déclaré Gasly aux médias, notamment Semaine du sport automobileavant le Grand Prix d’Autriche de ce week-end.
« Nous devons regarder ce que nous pouvons améliorer dès maintenant à court terme et connaître nos forces et nos faiblesses en tant qu’équipe et combien de temps nous avons pour rassembler toutes les pièces. Je pense que Flavio est ici depuis assez longtemps pour savoir que cela ne se fait pas du jour au lendemain.
« Nous souhaitons tous que cela soit possible, mais la réalité est très différente. Je pense que l’objectif était définitivement d’être en quelque sorte en tête du milieu de peloton et de se rapprocher lentement des voitures devant. »
La montée au milieu de terrain est l’objectif d’Alpine dans les prochains tours.
« C’est sur cela que nous devons nous concentrer à court terme. » » dit-il. « Je crois pleinement au plan directeur de Flavio et à ce que nous devons mettre en place. Je pense que beaucoup de pas dans la bonne direction ont été faits depuis l’année dernière.
« Il y a encore un long chemin à parcourir avant d’atteindre ce que nous voulons réaliser en Formule 1 avec Alpine. Mais je pense qu’à terme, j’espère vraiment que nous pourrons y parvenir. »
Pierre Gasly « croit » à l’évaluation des « six meilleurs pilotes de F1 » de Briatore
Briatore a récemment déclaré au Au-delà de la grille podcast selon lequel il considérait Gasly comme l’un des six meilleurs pilotes de la grille.
Le Français a exprimé sa gratitude, car Briatore a passé des années en F1 à travailler avec certains des plus grands noms du sport, dont Michael Schumacher et Fernando Alonso.
« Je pense que je le crois. C’est agréable d’entendre Flavio », a-t-il déclaré. « Je suis ici depuis assez longtemps pour savoir que je dois me concentrer sur ma propre entreprise. J’essaie d’être le meilleur possible à chaque fois que je suis dans la voiture.
Gasly a admis que, même s’il se considère comme un pilote plus fort, la voiture en dessous de lui ou les circonstances qui l’entourent ne lui ont pas permis d’atteindre son plein potentiel.
« Parfois, le mieux que je puisse faire, c’est une 15ème place l’an dernier. Cela ne veut pas dire que je suis un mauvais pilote. Parfois, vous avez une voiture qui vous permet de terminer dans le top cinq, de gagner ou de figurer dans le top 10, et vous devez simplement en tirer le meilleur parti. »
« Je pense que je performe bien. Puis-je m’améliorer encore ? Oui, je peux. C’est pour cela que je travaille tous les jours. Je pense toujours que je peux réaliser des performances encore plus fortes que celles que je fais. C’est sur cela que je dois travailler.
« C’est sympa de la part de Flavio. Nous travaillons très bien ensemble. Je suis content de la dynamique que nous avons en équipe. »
Gasly a connu des résultats mitigés tout au long de sa carrière, mais semble avoir trouvé un environnement stable avec Alpine. Désormais, en utilisant des moteurs Mercedes plutôt que des moteurs produits par Renault, ils ont retrouvé les performances avec lesquelles ils avaient du mal avec le règlement précédent.
Au fur et à mesure que chaque équipe s’améliore au cours des saisons à venir, les ordres continueront de changer. Alpine espère capitaliser sur l’imprévisibilité.
