Pierre Gasly a révélé comment lui et Flavio Briatore ont créé une «liaison plus forte» plus ils travaillent ensemble, car Alpine vise à atteindre le sommet de la formule 1.
L’Italien est réadaptée par le F1 en tant que conseiller exécutif à l’équipe basée à Enstone en mai dernier, où il a connu des séjours réussis à la tête de Benetton et Renault.
Depuis ma mai, Briatore est de retour dans son territoire habituel sur le mur de la fosse, agissant en tant que directeur de l’équipe de facto, après la démission de l’ancien patron Oliver Oakes.
Mais l’équipe n’a pas connu une saison heureuse, n’ayant pas réussi à capitaliser sur sa montée en fin de saison en 2024, dans laquelle il a arraché sixième dans le championnat des constructeurs de Haas.
Le Challenger A525 a été le couché de la litière F1 cette année, et Gasly a travaillé des miracles mineurs pour garantir les 20 points qu’il a obtenus jusqu’à présent.
Il semble que Gasly et Briatore jouissent d’une relation de travail saine, quelque chose qu’il a confirmé, faisant l’éloge de sa quête illimitée pour mettre l’équipe dans le grand temps.
« Je dois dire que (les médias) le connaissent probablement et ont plus d’histoires que moi parce que je ne le connaissais vraiment depuis son arrivée l’année dernière », a déclaré Gasly RacingNews365.
«Vous avez besoin de temps pour vous ouvrir et comprendre les personnalités de l’autre, et au début, elle a été axée sur la piste.
«Plus nous travaillons ensemble, nous créons un lien plus fort et maintenant nous avons commencé à en savoir un peu plus sur chaque personne et comment nous agissons.
«Il m’a invité dans son bateau, et j’ai passé du temps avec lui, et c’est bien de voir quelle est sa vision, ce qu’il veut de l’équipe. Il a été un homme d’affaires très prospère et a beaucoup d’expérience en F1, mais aussi en dehors de la F1. C’est un vrai leader.»
Gasly a déclaré que ses objectifs et ses objectifs de Briatore sont très alignés, disant qu’il voulait aider à créer une équipe alpine qui lui permettra finalement de défier les victoires.
« C’est ce que je veux en fin de compte, je veux gagner, et c’est ce que je veux dans ma carrière », a-t-il déclaré.
«Je veux terminer ma carrière en sachant que je ne veux pas participer à F1, je veux gagner en F1, et je veux construire une équipe qui peut me donner une voiture pour courir et me battre pour des victoires.
«Certaines équipes, évidemment, le veulent, mais la réalité est qu’ils se contenteront toujours du milieu de terrain. Flavio n’a pas de limites, pas même le ciel est la limite de Flavio.
« Il est vraiment attaché à la Formule 1 et à l’équipe pour remettre Enstone en tête comme il l’a fait il y a quelques années, et évidemment les choses ont évolué, mais il en est très conscient et il veut y arriver et met le travail. »
Gasly croit qu’Alpine est «dans un endroit décent» pour 2026
Gasly s’est étendu sur la façon dont il observe Briatore superviser un changement de mentalité au sein d’Enstone, aidé en outre par l’arrivée du nouveau personnel, notamment Steve Nielsen en tant que directeur général.
« J’ai une très bonne relation avec Flavio et la gestion clé de l’équipe, et je peux vraiment voir où se trouve leur état d’esprit, les processus qui changent et ce qui évolue réellement », a-t-il déclaré.
«Je serais inquiet en ce moment si rien ne changeait parce que nous ne sommes évidemment pas dans un bon endroit, mais nous avons beaucoup de gens formidables, nous avons un excellent personnel et nous ajoutons des personnes clés à l’usine.
«Nous commençons par la toute nouvelle réglementation, et heureusement, avec la situation dans laquelle nous nous trouvons, nous avons plus de temps de vent pour la saison prochaine par rapport aux autres équipes.»
Gasly a reconnu qu’il devra y avoir un temps pour s’adapter en tant qu’équipe de travaux à un client, comme ce sera avec Mercedes l’année prochaine, mais pense qu’il y a de bonnes fondations en place pour l’année à venir.
« Nous avons le changement de fabricant de moteurs, qui va prendre une certaine adaptation, mais nous savons que sur le papier, nous sommes dans un endroit décent pour l’année prochaine », a-t-il expliqué.
« Donc pour moi, j’essaie juste de me frayer un chemin jusqu’en 2025, en gardant ma motivation, et chaque fois que j’ai un volant entre mes mains, je dois donner de mon mieux pour livrer le meilleur travail possible. »
«Il peut s’agir de trouver des défis personnels pour me garder motivé et aussi pour construire l’équipe dont j’ai besoin l’année prochaine si nous avons une voiture qui peut se battre pour les cinq premiers ou les podiums ou les victoires»
