Pirelli a annoncé les pneus qui seront utilisés dans les cinq premières courses de la saison de Formule 1 2025, qui comprend une allocation plus douce en une étape en Arabie saoudite.
Les composés disponibles pour les équipes du Grand Prix australien d’ouverture de la saison resteront inchangés par rapport à 2024 car les C3, C4 et C5 ont été nominés.
La gamme de Pirelli sera un pas plus dur lors de la prochaine course en Chine, car le C2 servira d’option de pneu dur désigné pour faire face à l’asphalte abrasif sur le site de Shanghai.
Les prochains tours au Japon et à Bahreïn – deux circuits avec une forte dégradation – verront les chauffeurs équipés des pneus les plus durs de Pirelli, car le C1 sera disponible pour la première fois.
Mais bien que ces sélections reproduisent les choix qui ont été faits il y a 12 mois, Pirelli apportera un autre assortiment à l’Arabie saoudite dans le but de pimenter l’action.
La course sur le circuit de Jeddah Corniche reflétera les composés utilisés à Melbourne, le C5 étant utilisé comme option douce par rapport au pneu C4 dans l’événement 2024.
Même en actualisant la domination de Red Bull à l’époque, la quatrième course sur la piste à grande vitesse avait peu de variance stratégique, car tous les pilotes sauf un ont pris la fin à un arrêt.
Pirelli explique le choix des pneus saoudiens
Élaborant le changement pour 2025, le directeur de Pirelli Motorsport, Mario Isola, a déclaré: «Sur la base de notre expérience de l’année dernière et avec les informations recueillies pendant la phase de développement des nouveaux composés, nous voulions aller dans cette direction, pour donner aux équipes et aux conducteurs un plus large éventail d’options de stratégie.
«En 2024, 18 des 20 pilotes avaient commencé sur le milieu, à savoir le C3 et une neutralisation précoce dans la course en ont poussé 14 à passer immédiatement au C2, ce qui était alors le dur, le gardant jusqu’à la fin. Avec un trio plus doux, nous pensons que cela peut conduire à une situation où il pourrait y avoir un mélange entre une ou deux stratégies. »
Comme prévu, le tout nouveau complexe C6 ne sera pas vu lors des tours initiaux, les débuts du nouveau pneu qui devraient arriver au Grand Prix de Monaco en mai.
