IndyCar a organisé un test sur l’Indianapolis Motor Speedway mardi et mercredi afin que les pilotes évaluent les nouveaux composants sur la célèbre piste.
Pato O’Ward et Alex Palou ont grimpé au volant de leurs machines respectives à faible appui, configurées pour speedway et ont été chargés de parcourir des tours sur l’ovale de 2,5 milles.
L’un des principaux éléments de leur liste de contrôle était d’évaluer différents composés de pneus Firestone.
Le fabricant de pneus teste souvent différentes formulations de caoutchouc, et tourner à près de 230 MPH à l’IMS est le seul moyen d’évaluer véritablement diverses caractéristiques de performance.
« L’un des (composés testés) m’a marqué », a déclaré O’Ward. « Ce pneu était bien meilleur à tous points de vue en termes de sensations et d’équilibre de la voiture tout au long du relais.
« Je pense que cela améliorera tout. C’était définitivement dans la bonne direction. »
Tout en fournissant des commentaires sur les pneus, O’Ward et Palou ont également signalé une petite zone de repavage sur la surface de la piste dans le virage 2.
La piste a récemment réparé le virage afin de réparer une bosse qui s’était développée depuis plusieurs années, déterrant ainsi des couches de piste originales enfouies depuis longtemps depuis 1909.
L’objectif était de réappliquer la surface de la piste de manière à ce qu’elle soit aussi lisse que possible, et courir sur la zone à pleine vitesse était le meilleur moyen de juger des résultats.
Alexander Rossi et Takuma Sato étaient également présents, testant différents packages de freins et d’amortisseurs tout en donnant leur avis sur le resurfaçage de la piste.
Les composants testés par les deux vainqueurs de l’Indy 500 sont en cours d’évaluation pour une utilisation potentielle à l’avenir, notamment dans le cadre du nouveau package châssis en développement pour la saison 2028.
Rossi et Sato étaient en piste pour les deux journées d’essais, tandis qu’O’Ward et Palou n’étaient nécessaires que pour l’évaluation des pneus le premier jour d’essai.
