Porsche Formula E Team a fait le point sur ses tests de la prochaine voiture Gen4, qui ouvrira une nouvelle ère pour le championnat 100 % électrique la saison prochaine.
La voiture, qui a été officiellement lancée en novembre, a maintenant commencé les tests auprès de tous les fabricants de groupes motopropulseurs de la série – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Mahindra et Lola.
Avec de nouvelles vitesses atteintes sur la piste, les vues taquines de la voiture fournies par les pilotes, les équipes et la série elle-même sur les réseaux sociaux auront sans aucun doute donné envie aux fans d’en savoir plus.
Et la marque allemande a bel et bien tenu ses promesses sur ce front, en présentant sa propre machine Gen4 et en fournissant de nouvelles informations sur son propre programme de tests.
Malgré la nécessité de limiter les implications financières, garantissant ainsi qu’une grande partie du développement sera consacrée au travail sur simulateur, Porsche a parcouru 1 472 kilomètres d’essais sur les circuits de Monteblanco et d’Almeira en Espagne.
« Avec la voiture actuelle, l’efficacité de notre transmission est supérieure à 97 %. De la batterie à la roue, moins de 3 % de l’énergie utilisée est perdue – un niveau proche de la perfection et un avantage clé de la propulsion électrique », a déclaré Florian Modlinger, directeur de l’équipe.
« Dans notre dossier de développement pour GEN4, outre les gains d’efficacité supplémentaires dans les composants de la transmission, nous nous sommes concentrés sur le potentiel en termes de poids, de durabilité et de coûts – similaire à celui des véhicules électriques pour la route. Dans le même temps, 600 kW représentent une augmentation de 71 % de la puissance en mode Attaque. »
« Dans l’ensemble, je pense qu’il est juste de parler d’une révolution. Voir la voiture en piste pour la première fois avec ses accélérations a été un vrai plaisir. »
« Mes remerciements vont à l’équipe de développement de Flacht pour cette étape importante du projet. »
Wehrlein : la Gen4 sera « une véritable révélation » alors que les préparatifs de Porsche se poursuivent
Pascal Wehrlein et Nico Mueller, les pilotes réguliers de l’équipe, ont tous deux mis le Gen4 à l’épreuve, et l’Allemand, qui a remporté le Championnat du Monde lors de la saison 10, a souligné le bond en avant par rapport à l’actuel Gen3 Evo.
« J’ai pu piloter la nouvelle voiture pour la première fois à Almería. Elle est vraiment rapide et très amusante à piloter », a-t-il déclaré. « Grâce à la nouvelle aérodynamique, nous sommes nettement plus rapides, notamment dans les virages les plus rapides.
« Ils génèrent une force d’appui notable. Parce que nous sommes devenus si efficaces au fil des années, nous pouvons enfin nous permettre une traînée supplémentaire.
« Je pense que Gen4 sera une véritable révélation pour beaucoup de gens. Il s’agit maintenant d’affiner notre package autant que possible.
« Je suis heureux que Nico et moi puissions effectuer le travail de test. Cela nous permet d’adapter très bien la Gen4 à nous, pilotes réguliers. »
