Le patron d’Aston Martin, Andy Cowell, a expliqué à quel point l’expérience d’Adrian Newey a été cruciale pour aider Honda à réintégrer la Formule 1, alors que tous deux se préparent à leur union en 2026.
L’équipe basée à Silverstone abandonne Mercedes en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs pour l’année prochaine et rejoindra la marque japonaise, qui a quitté la F1 fin 2021.
L’alliance entre Aston et Honda coïncide avec l’arrivée de Newey, qui a commencé à travailler en mars et a immédiatement commencé à concevoir la voiture que Honda propulsera au cours de la première année du tout nouveau règlement technique de la F1.
Naturellement, l’implication de Newey augmentera la confiance au sein de l’équipe ainsi que les attentes quant à ses performances l’année prochaine, étant donné le parcours inégalé du gourou du design, et selon Cowell, cela semble déjà être un match fantastique.
« Oui, Honda va très bien. C’est une organisation dirigée par l’ingénierie, tout comme Aston Martin », a déclaré Cowell aux médias, notamment Semaine du sport automobile.
« Ils sont innovants, leur sens de la passion, de leur engagement et de leur courage est énorme. Je m’envole pour Sakura lundi et je passerai quelques jours avec eux après la course de dimanche.
« C’est une période passionnante pour l’équipe de passer d’une équipe client, où vous avez très peu de mot à dire sur ce qui se passe à l’arrière de la voiture, à tous les débats sur ce à quoi devrait ressembler l’avant du groupe motopropulseur, comment faire le refroidissement, comment l’intégrer à la transmission, comment rassembler tout cela. »
« Je suppose que c’est là que le fait qu’Adrian soit à bord depuis mars est vraiment utile. Il a de l’expérience de travail avec Honda, donc il y a déjà une compréhension naturelle de ce qui peut être poussé et de ce qui ne peut pas être poussé. Alors oui, des moments passionnants. »
F1 2026 « un grand et passionnant défi » pour Aston Martin
Newey a lui-même décrit le défi d’interpréter les nouvelles réglementations radicales de l’année prochaine comme « effrayantes », alors que la F1 se prépare à une myriade de changements qui modifieront l’expérience de course à la fois pour les pilotes, les équipes et les fans.
Cowell a reconnu les difficultés auxquelles Aston, ainsi que toutes les autres équipes, sont confrontées, mais a parlé de son enthousiasme face à la nouvelle ère et à la tâche qui l’attend.
« Oui, c’est un grand défi pour toutes les équipes », a-t-il déclaré.
« De nombreuses nouvelles technologies – groupe motopropulseur, carburants durables avancés, aérodynamique, développement de matériaux, conception du châssis, transmissions – représentent la voiture dans son ensemble.
« Et c’est excitant. C’est un défi passionnant. Aucun d’entre nous ne peut décaler la date du premier test ou la date de la première course. »
« Nous faisons tous de notre mieux pour innover et créer des performances. Mais nous savons tous que vous n’obtenez aucun point si vous ne terminez pas, et nous avons cet équilibre éternel à établir.
« Je pense que ça va être une course passionnante, des essais passionnants par rapport aux dernières années où l’on faisait quelques jours.
« Ce sera intéressant de voir comment tout cela se déroulera, mais nous l’attendons certainement avec impatience. »
