Yuki Tsunoda a réfléchi à une «très étrange» séance de qualification du Grand Prix néerlandais de Formule 1 après avoir enduré sa septième sortie de la saison pour Red Bull.
En allant dans les vacances d’été, le conducteur japonais était de bonne humeur après avoir été mis à niveau vers un SPEC RB21 similaire à celui du coéquipier Max Verstappen.
Naturellement, entrant dans le week-end de la course à Zandvoort, le joueur de 25 ans s’attendait à s’appuyer sur le rythme prometteur qu’il a présenté en Belgique et en Hongrie.
Cependant, les qualifications ont vu le conducteur soutenu par Honda rater une apparition au premier trimestre alors qu’il a lapé une demi-une seconde plus lentement que Verstappen à la 12e place.
« Je m’attendais à plus », a-t-il déclaré aux médias, y compris Semaine de sport automobile.
Tsunoda a été laissé perplexe avec le déficit de rythme qu’il a dû à Verstappen, d’autant plus qu’il sentait qu’il avait extrait le maximum de l’emballage à sa disposition.
« Honnêtement, la confiance que j’avais dans la voiture était assez bonne », a-t-il poursuivi.
«J’ai pu contrôler la voiture plus que jamais dans n’importe quel autre Grand Prix. Donc, pour être honnête, il ne s’accumule pas vraiment avec le sentiment que j’ai eu dans la voiture et le temps de tour que j’ai toujours pensé.
« Donc, ça fait mieux que lors des dernières courses, mais l’écart est plus grand. Très étrange. Honnêtement, je n’ai eu aucune erreur. »
Tsunoda prend des points positifs de la déception du GP néerlandais
Bien que Tsunoda ne puisse pas produire de rythme quand cela comptait, il était toujours satisfait du fait qu’il avait finalement pu se sentir plus à l’aise attaché dans le RB21.
Tsunoda a réitéré qu’il n’avait pas pensé qu’il avait laissé quoi que ce soit sur la table – en témoigne son rythme par rapport à Verstappen lors de la dernière séance d’entraînement plus tôt.
« Je travaillais également beaucoup dur pour gagner chaque milliseconde de chaque coin, et aussi comment j’ai progressé tout au long de la semaine ou traité avec les ingénieurs », a-t-il expliqué.
« Je suis satisfait de ça, mais cela n’a pas montré beaucoup dans les qualifications et le temps au tour. »
Les 10 derniers tours de la saison verront Tsunoda sur un pied d’égalité à peu près égal par rapport au quadruple champion du monde Verstappen en termes de machines.
Et il espère exploiter cette occasion pour faire des pas significatifs en termes de sa propre performance.
« C’est positif (avoir le même package que Verstappen). Oui, c’est assez positif », a ajouté Tsunoda.
«Au moins, vous savez où je manque et où je gagne.
«Ouais, je ne sais pas. La pratique était assez compétitive avec Max. J’ai gagné des coins, il a gagné des coins.
«Je dois vérifier les données, mais cela ne s’accumule pas vraiment avec ce que j’avais auparavant et le temps au tour que j’avais.»
